Från och med i år måste alla nya motorcyklar som säljs ha ABS enligt ett EU beslut och det går inte att välja bort.
Från och med i år måste alla nya motorcyklar som säljs ha ABS enligt ett EU beslut och det går inte att välja bort.
Never ever look back you're not going in that direction!
Den var riktigt snygg och som det nämnts ser det ut som att det är en parallelltwin vilket borde göra den mer körbar. Frågan är vad kalaset kostar?
Ursprungligen postat av engström67
Detta vore väl något för customfolket.Läcker tycker jag och 92 hk och 150nm
http://indianautosblog.com/wp-conten...derbird-LT.jpg
Nej från och med 2016!
Japanarna borde också införa parallelltwin i sina glidarhojar
My bad.
Never ever look back you're not going in that direction!
Tänk er en kawasaki vn 900 classic med parallelltwin på 900 cc.
Varför? är ju ingen skillnad beroende hur den tänder.Denna har en 270graders twin så det innebär att den går som en v-twin.
At 1699cc, the LT’s eight-valve DOHC motor produces 94PS at 5400rpm and a whopping 151Nm of torque at a lowly 3550rpm. The enormous thrust from its pair of saucer-sized forged pistons and uneven, long-stroke 270° firing interval create a classic big-twin feel, perfect for propelling the you over long distances with a natural, easy-going groove.
Senast redigerat av engström67 den 2014-01-18 klockan 14:27.
Jag vill ju ha kvalite och driftsäkerhet och det kan enligt mitt tycke bara japanska märken erbjuda mig.
runt 200 papp tror jag
Kan tänka mig men förstår inte varför de bara satsar på de mer köpstarka kundernaalla har ju inte råd att pynta 200 000 kr på en hoj.
runt 200 papp tror jag
Behörigheter för att posta
Svara med citat