tänkte ta MC kort nu när man väl har blivit 30 så man kan ta sig en tur utan ungar och frui lugn och ro.
fastnade för en gammal goding XJ 400 (82a) då jag provkörde en sån för 15år sedan.
gammal som gatan men tycker den ser lagom ut för mig som trotts 12års B ´kort samt D kort, inte kört 2hjuling sen jag var 16år och då var det när jag i ett halvhjärtat försök skulle ta lätt mc kort men tröttnade. (honda NSR 125)
vad tror ni ett lagom objekt för en nybörjare ?
Duger absolut för det mesta man vill göra på en mc.
Det den inte passar för är två pers + packning och långresa.
ok hur kommer det sig då den väl är nästan identisk med 550 och 650 förutom enkelskivbromsen fram.
eller är det de 46hk som inte räcker till ? eller problem med överhetning ?
Är nog att den är lite klen att lasta ner, du bör nog upp på en 650.Ursprungligen postat av intemartin
Började själv med en 400 Yamaha som återfallshoj men upptäckte att den var i klenaste laget med frugan därbak
Min åsikt (inte nödvändigtvis rätt o riktigt):
Självfallet KAN man åka långresa med lite mindre maskin också men min erfarenhet är i alla fall att det blir hemskt tröttande.
Tycker man får vara öppen för att olika mc passar för olika saker. Till exempel skulle jag absolut inte vilja åka till Italien på en 170 hk sporthoj eller en custom-mc men å andra sidan passar såna hojar alldeles förträffligt i andra sammanhang.
Och bara för att säga emot mig själv lite: Jag har sett ett tyskt, rundlagt, medelålders par med full packning ovanpå en 30 hk Honda 250. På toppen av Grossglockner... Det rök om hela mc'n och motoroljan kokade så det brusade som ett orgelackord när han slog av motorn. Men visst gick det också - de hade definitivt skoj tillsammans.
Om vi säger såhär då: Det allra mesta du använder din mc till kommer att ge dig pur glädje och stora leenden med en sådan cykel. Ska du å andra sidan åka 80 mil per dag med passagerare och last för några veckors camping, då får du ha lite mer tålamod och inte beräkna alltför höga medelfarter (effekt, fjädring, bromsar o komfort är väl de bitar som gör att du inte bör hålla full fart i en sådan situation)
Senast redigerat av Guzzi-Leif den 2009-07-17 klockan 23:51.
Finns en del trådar om bra nybörjar hojjar...
tänk på om du ska köra privat så får du inte köra upp på en 400:a om du inte ska ha
begränsat vill säga..
Tänkte också på detta med uppkörning.
Du vet väl om att XJ 400 inte kan användas vid körprov? Vare sig för begränsat eller obegränsat.
Dumma byråkrater!
http://korkortsportalen.se/jag-ska-t...orprov/Fordon/
Ta en titt längst ner i den HÄR tråden, där finns en del samlade trådar kring mc-kort och nybörjarhojar.
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
Jag är i samma sits som dej intemartin och jag funderar på att köpa en yamaha dragstar 650. Men det är ju det med dom dumma reglerna med dom olika klasserna en dragstar 650 går ju varken in som tung eller mellan mc.
Det går väll att strypa till 25kw men då får man lägga några tusen på det sen så känns det ju dumt att ta mellan kort när man är så gammal
Har en kompis som ska köpa sej en v-rod som jag kan låna och köra upp på men det är väll kanske inte den lättaste maskinen att köra upp på eller va tror ni?
Allra mest korkat i denna kråksång, är att klassningen begränsad/obegränsad inte är densamma när det gäller mc för uppkörning.
En klar möjlighet är förstås att skaffa sig erfarenheten, rutinen och körvanan genom privat övningskörning på sin egen mc men sedan ta några få lektioner och köra upp på körskolans maskin.
Behörigheter för att posta
Svara med citat