Utskriftsvy
Även om det är intensivt så är det ju ändå ett arbete under en frihet som i ord är obeskrivlig..
Om jag får chansen i nästa liv skall jag ta den..
Inte för att jag inte är nöjd med mina åstadkommanden, men att ha en gård..det är drömmen..
Sorry för ot!
Sent from my iPad using Tapatalk
:) I princip har jag samma tankar, men som det ser ut idag är att ha en egen gård en dyr hobby. :mad:Citat:
Ursprungligen postat av jrutgers
:D Sorry grabben, du har hamnat i en tråd där OT är en omöjlighet, :aetsch: :D ;)Citat:
Sorry för ot!
:hmmmm2: Dagens tranantal 230. Jag har ju varit rätt kass på att få till det dom senaste 2 åren. Han där nere i Småland har inte haft riktig koll på sina uppgifter när det gäller vädret trots en massa :adore::adore::adore:. Vågar inte riktigt öppna en Tranresetråd ännu men tycker herrarna att det är dags så gör vi det. :hmmmm2:Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Vi har bara haft lite otur Ove, fegt att ge upp. Nu kommer våren av sig en tid sen får vi koncentrera oss på våra uppgifter å hoppas att vi kan få till både fåglar å väder.Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Man får aldrig ge upp, utan det är bara att bita ihop oavsett vad som än händer. Urspårning på gång!!!Citat:
Ursprungligen postat av räven
Antar att när det gäller tranorna, så kan vi nog sia bättre om dansen när vi sett vad helgens oväder fört med sig.
Ny drivlina med större framdrev och nya bromsar kommer nog att göra susen.:):):)
:) OK! Skyll er själva, jag startar en nu tråd. :D
:) Kedjan är hämtad och ska nu bara sättas på plats. 850:- kostade den.
Ingen direkt brådska med monteringen för det ska bli väder och gubben har blivit bekväm av sig. :rolleyes: Bara den sitter på plats och är testad tills det är dags för väginpektion ner till Trandansen. Jag brukar ju köra några rundor för att kolla läget... :cool:
Inte behöver jag påminna en gammal räv som du att kolla bakhjulet blir rakt
Jag önskar er allihop en skön helg, trots grusade planer om fint väder (jäkla vädergubbar som ändrar sig)
:cool: Lugna puckar! Han som ska hjälpa mig har mekat i TT- och roadracingdepåerna med dom som var svenska eliten på sin tid och han är av naturen mycket noggrann så jag vilar i trygga händer.Citat:
Ursprungligen postat av Väse Conny
Hur vore det om du, Conny följde med och kollade på tranorna? Jag kommer nog att åka förbi Väse vid åttatiden. Dag är ju inte bestämt ännu. Beror på tranor och väder.:):)Citat:
Ursprungligen postat av Väse Conny
:D Annars kan ni ju dela säng i "kylrummet" och gå upp lite senare. :)Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
Såja de va det, första 100 milen i år. Mycket bra skick på grusvägarna i år så här tidigt på våren.
Jag har väl också lyckats komma upp i runt 100 mil hittills i år. De mindre asfaltvägarna har ju klarat vintern bra utan större skador. Hoppas bar att det inte finns så mycket grus på asfalten i år.:DCitat:
Ursprungligen postat av räven
Här nere brukar vi få se sopbilen först i maj. Lösgruset är väl värst i vägkanter å korsvägar. Vi gamlingar har ju sett detta förr om åren å kör försiktigt.
:) Visst finns det lite grus på vägarna fast jag tycker att det är mindre i år än vanligt. Vet inte om det finns någon sopbil som kör på vägarna i mitt område - jag har inte sett någon mer än i samhällena.
Ett problem är att det kommer upp en hel del skit från åkrar och dynghögar på vägen och det kan det göra när som helst och det kan vara skithalt att köra i färsk gödsel! :confused:
Så sant. Höll på att få en nära naturupplevelse då någon skogsmaskin släpat ut ganska mycket bark och lera på en asfaltväg i en kurva. Tänk på att om ni kör i Värmland och känner doften av nysågat trä, så titta noga var ni kör. Speciellt på de mindre vägarna kan det stå skogsmaskiner både här och där. För att inte tala om timmerbilarna som lastar. Skyltar???? Näääääääää:eek::eek::eek:Citat:
Ursprungligen postat av Ove
I småland är liknande. Inte gasa mer än man har sikt för. Efter vissa påtryckningar har det blivit vanligare att man skyltar för Avverkning. Nästa skylt borde vara Skitkörning.
Kom på glid här om dagen - regnblött är normalt inga problem - spårvagnsspår är normalt heller inga problem - men båda på en gång, då blir det värre. Man kvicknar snabbt till om man säger så...;)
:eek: Det gick bra förstår jag? Min erfarenhet av dom spåren var att man ska akta sig väldigt noga, särskilt om man kör Vespa med små smala hjul. Ganska snart lärde jag mig att gick det inte på annat sätt fick man hänga ut så att hjulen gick bredvid spåret.Citat:
Ursprungligen postat av wbr
:mad: Jädra strul! Vi kapade kedja i rätt längd och i brist på rätt kedjelås tänkte vi tillfälligt använda det gamla(JAA, jag vet men det var en provisorisk lösning i väntan på nytt). Passade inte, sprinten var för tjock. Bara att vänta på att det kommer ett skickandes... :(
Medan vi mätte längden så upptäckte vi ytterligare brott på kedjelänkar och på ett ställe fattas en bit helt till nithålet med brottytor som inte var färska - jag har alltså kört minst XX antal mil med kedjebrott och det har inte sniglat fram vid alla tillfällen. :eek:
Varför?? O-ringskedja köpt på MC-firma. Som jag förstår har den inte varit för hårt spänd även om jag använt hela fjädringsvägen emellanåt. Kedjan är inte utsliten på annat sätt än att länkar har brustit. Men det är klart - jag har ju en kraftfull enstånka på bortåt 50 häst som sliter i den - men ändå??? :hmmmm2:
:confused: Hörde nyss i TV;n att demenssjukdomarna drabbar allt yngre...
Tur att vi gamle är någorlunda klara i skallen så att det ändå är några som är det är det! ;)
Hur och vad man äter. Forskare i Sverige ska också dra igång forskning på hur fasta påverkar kroppens funktioner. Såg det här programmet för ett år sedan. Kör i princip 5:2 (ingen frukost och lunch på tisdag och torsdag) för att jag vill att kroppen ska må bättre. Bl.a. just demens-risken minskar, insulinkänsligheten ökar (mindre risk för diabetes), hjärnceller skapas och kroppens celler går in i reparationsfas i stället för att bygga nya. Kolla vid ca 20 min in i denna film.
http://www.dailymotion.com/video/xvd...-hd_shortfilms
När vi skarvade kedjor förr, så slog man ju helt enkelt ut en nit från kedjan och använde den fastän man inte hade något lås. Med dagens nituttryckare kan man ju även skarva en o-ringkedja utan att ha ett lås. Om du kapade kedjan borde du ju ha några länkar över.:):):)Citat:
Ursprungligen postat av Ove
:rock: Kedjan på plats - körklar! :cool:
Grattis, hoppas nya håller bättre.Citat:
Ursprungligen postat av Ove
Nollade trippmätaren idag då bensinen tog slut utanför garageutfarten, tankade & körde min vanliga runda Anneberg-ölme-piacso-väse som i min tanke värld är 5 max mil, det slutade på 8 mil alltså lite längre än jag trott
//
Ibland kan man ha tur beträffande soppatorsk. Hade varit ute på en runda i Glaskogen och fått slå på reserven. Fortsatte och körde kring lite här och var, och tänkte tanka i Nysäter. Alldeles före macken bluddrade hojen till och motorn dog. Kunde rullande stanna till vid pumpen.Citat:
Ursprungligen postat av Väse Conny
Vad säger du Väseconny? Hänger du med och skådar på tranor och lite andra tvåbenta typer?:):)
Hej Olle
2 benta vareleser skall ha minst C kupa om jag skall vara intresserad av att kolla in dom.
Men jag hoppas det kommer andra tillfällen då våra intressen sammanfaller på en gemensam intressepunkt. Om inte annat så kanske det finns grusväg ända bort till Borgvik, asfaltsväg är inte bra för varken mig eller däcken. I Fredags frös jag så mycket att jag tog nödvägen hemmåt E18.
Tranresan är avklarad och det blev 23 mil på mätarn och vädret var skönt och sällskapet trevligt. Sigrig spann som en trånsjuk symaskin mellan benen och rös av vällust mär jag gasade på, allt var en Freud.
Nu har sällskapet lämnat och jag förbereder en varm sommar(förhoppningsvis). Jag har plockat fram 2;an, scootern som startade med morgonsömnig tvekan efter att ha kommit ut i solskenet. Ett varv på byn och nu ska jag palta på mig kläder för en laddningsrunda på ett par mil. Funderat på namn åt det lilla skrället men det får bli "Byrackan".
Tack för denna gång Ove. Lyckades att leta mig hem till småland. Strålande sol på tankväskan. Lyckades att få till 90 mil. Tur att långa sjön va i vägen å styrde mig rätt.
:) Kände för en liten sväng i dag och det blev som Tranresan baklänges och på lite andra vägar. Körde till Kinnekulle och kollade om Utsikten var öppen - det var den inte. Hjulet också stängt. Högkullen dyrt och en massa folk. Körde sen via Skara till Trandansen och fikade på Bygdegården och träffade trevliga människor varav en ska ta MC-kort. Den här gången blev det bara 20 mil?
Hemvägen via Mariestad där jag hälsade på vår gamle kamrat Håkan som köpt en ny hoj - en scooter typ MP3. Han var ganska förtjust i den vilket jag kan förstå för det är fart i dom där och han gillar att köra undan och att köra långt. Kul hoj, blir nog att satsa på en sån om man kommer upp i hans ålder, han ska snart fylla 87! :)
:) Beställt mindre framdrev idag - 15 kugg istället för 16. Ska bli skönt att slippa dra upp till 90 innan jag lägger 5;an. :cool:
Otrolig skillnad det är på utväxling. Min håller 4000 rpm vid 70, 6000 drygt 100 så 6:an brukar åka i när man ligger i 50. Skulle gärna ha ett par tre växlar till när man ligger i motorvägsfart. Däremot när man ska göra omkörning och liknande sparkas det friskt på växelspaken då man ska upp över 7000 rpm för att det ska bli något så när pong i maskineriet.
:D Eftersom jag bara har en pipa så begränsas intervallet på så vis att hojen får hicka på mellangas i 80 på 5;an så jag får sitta och pilla med växlarna om det blir lite motlut. Tänkte slippa det med en kugg mindre i framdrevet. Det är inte särskilt jobbigt men blir i längden lite tjatigt om man kör en tråkig transport och vill sitta och fundera lite... Om man kör aktivt går ju foten som en lärkvinge ändå så då gör det inget. :DCitat:
Ursprungligen postat av erikn
Motorn drar alltså jämnt och bra från 4.000 till rött vid 7.500, men kan fisköras på 1200 varv och då låter den som en feskebåt.
Vad jag vinner är lite bättre kraft i lågfart. Förlorar lite toppfart, men vad ska jag med den? Jag tävlar ju inte. ;)
Gjorde precis tvärtom på min Transalp. Satte dit ett större framdrev för jag vill ha lite bättre drag då jag kör om, så nu använder jag 4:an i stället för 5:an:):)Citat:
Ursprungligen postat av Ove
:) Jo men du har 2 pipor och då blir motorn lite mera "förlåtande" än enstånkan. För mig hamnar läget mellan vx 4 och 5 helt fel, därför vill jag ha lite mera snurr på motorn.Citat:
Ursprungligen postat av Olle Å
:) Idag var jag ute med scootern Byrackan, en sväng ner till sjön. Vägen är rätt så nysladdad och skakig så infernaliskt pga alla stenar som vänts upp så jag testade en ny väg genom skogen. Skulle jag kanske inte gjort med den hojen, men det gick även om det var i mesta laget stundtals med skogstraktorspår och riktigt grova rötter. Bara det att när jag kom ut på nästa väg var den ännu värre skakig. Hittade en bit som mest fungerar som ridväg och den var jämn och fin. Hemma igen, hel men inte ren. :D
:D Går fortfarande och småflinar när jag tänker på gårdagens övningar. På värsta stället fick jag hoppa över ett krön för att inte fastna med scootern. stigningen var som i en vanlig trappa med en skittjock rot som avslutning innan det dök ner på andra sidan.
Jag får nog tänka på den rena offroddarn med knotterdäck ett varv till, skulle inte vara fel. :cool:
Ränneslätt nästa Ove ?Citat:
Ursprungligen postat av Ove
:confused: Med scootern? :DCitat:
Ursprungligen postat av räven
Skall du hålla på så, får det nog bli minicrossdäck på scootern:):)Citat:
Ursprungligen postat av Ove