Lite nyfiken, går det ens att köra lågfartsbanan med den?Citat:
Ursprungligen postat av klaus
Utskriftsvy
Lite nyfiken, går det ens att köra lågfartsbanan med den?Citat:
Ursprungligen postat av klaus
Känner igen det, det är skönt att komma igång....Sen vill man bara bli klar :)Citat:
Ursprungligen postat av Silverado
Okej, båge inköpt körkortstillstånd på g in förhoppningsvis. Det nuvarande går ut den 25:e och det blev inte många körningar på det, typ 0st. Iaf, när man övningskör privat, måste man ha kommunikation med handledaren då? Typ radio, eller räcker det med att han/hon glider runt bakom?
/Freddo
Du och din handledare behöver inte ha radiokontakt.
Skickat från min LT25i via Tapatalk 2
Citat:
Ursprungligen postat av Markus
visst,inga problem,får bara backa några gånger,har ju inte sån svängradie att klarar en box på 8X8m, hojen är ju nästan 3 meter lång :)
Idag var jag inne på körskolan och snackade lite. Så i slutet på veckan går jag dit igen och skriver in mig och bokar en plats för riskettan.
I Kalmar finns det tre körskolor som har MC-utbildning. När jag gjorde en liten prisjämförelse i vintras skilde det bara 500 kr mellan den billigaste och dyraste.
Har en känsla av det förekommer en liten kartellbildning, eller så är priserna redan pressade till max.
På körskolan jag går så får man 125:- rabbat om man bokar 5 lektioner... dvs drygt 4000:-, aint that a daysaver? För övrigt verkar det bara finnas två skolor i Uppsala för MC som jag känner till. Känns som rätt få med tanke på att stan är rätt stor ändå.
/Freddo
Då var man igång. Inskriven på Kalmar trafikskola och inbokad på riskettan i början på april.
Kul!Citat:
Ursprungligen postat av Grusbusen
Via Tapatalk
Ja, riskettan går ju att göra medan det fortfarande är snö ute, så det ska väl vara "riskfritt" (pun intended).. :)
Tvingades avboka min uppkörning i oktober pga en inflammation i tummen/handleden av allt jäkla meckande med kopplingen på krypkörningsbanan. Just fått ny tid för uppkörningen, 16 maj är det dags. Så snälla rara, kan ni inte hjälpa till med hårtorkarna nu så vi får bort snön?!
Via Tapatalk
Jag har en liten gasolbrännare som jag tänder pannan med, var vill du ha mig? ;)
Då var de två första körlektionerna bokade, men det var ont om tillgängliga tider. Måste vänta till 29/4 innan det är dags.
Ni har väl inte missat att den som tar körkort fram till sommaren får gratis entre till Hojrock?!
http://www.hojrock.se/gratis-entre/
Via Tapatalk
På måndag är det dags för första körlektion och idag gjorde jag en "funktionstest" hemma på gården. Ska bli så sjukt kul att komma igång. Två handledare klara så det borde bli mycket övningskörning i sommar :O)
/Freddo
Grymt! Lycka till! :)Citat:
Ursprungligen postat av TheCrow
Hej! Jag håller på att ta kortet nu. Kuggade på lågfartsdelen i höstan och ville inte stressa fram en till uppkörning, så väntade tills nu i vår. Har uppkörning om mindre än en månad och ja är grymt nervös!!!! HJÄÄÄÄLP!
Jag har läst en hel om lågfartsdelen och fått en del tips - att luta/trycka lite i motsatt sida när man svänger... hur kan en lärare missat att ge det tipset? ngt som inte sägs bara? Ska testa det nästa helg o se om det går bättre - blicken är redan långt fram mest styrningen som känns lite vingligt..
Fler tips mottages :D
Idag har vi haft regn, hagel, snöstorm och nu sol... verkar lovande inför morgondagen...
/Freddo
Nu har jag haft första körlektion och det kändes rätt surrealistiskt eftersom det snöade på morgonen när jag åkte till jobbet.
Hur som gick det bra, vi hann till och med lite körning i trafik vilket jag inte hade räknat med. Efter lektionen så tyckte läraren att jag skulle boka in risktvåan. Så det kändes ju som ett godkännande.
Så trots att vädrets makter bjuder på motstånd så är man nu igång iaf.
Mvh
Freddo
Var kör du?
Via Tapatalk
Anderssons i Uppsala. Mest en slump att det blev där. Finns för övrigt bara två att välja på vad jag vet och de andra sägs vara bra de med. Även om en chef till mig inte fick något svar när han kontakta dom andra.
/Freddo
jag tar nog kortet nu i vår med en massa flyt då man kuggade i höstas.
Första turen på vägarna igår. Så härligt! Taggade upp ordentligt B-)
Via Tapatalk
Nu är säsongen igång på riktigt!
Grattis på födelsedagen Mats!
Via Tapatalk
Har kört bromsövningar idag. Det var svårt! Låste så lätt upp bakhjulet (dvs, ABS:en kickade in) och bromsade för löst fram. Problemet var att jag tittade för mycket på hastighetsmätaren. Nåja, övning ger färdighet. :) Körde krypkörning en kvart, 20 min också. Det är ju helt klart den jävligaste biten!
Om 2 veckor exakt kör jag risktvåan. Ska försöka boka in teorin kort efter det också.
Längtar ihjäl mig när jag ser alla hojar ute på vägarna nu!!!
Vart en tur idag på ca 12 mil småväg. Lite kyligt och lite ömmande axlar nu. Men kul var det och det flöt på bättre än väntat. När vi kom hem igen så sa svärfar/handledaren att mitt bromsljus inte fungerar. Måste nog justera kontakten efter att ha möblerat om brompedalen :). Det var lite blåsigt så det vart lite kyligt till slut.
/Freddo
Det blev 12 mil småväg plus lite stadskörning och större väg idag med. Kul i början när utveckling är synbar efter varje pass nästan. Svårast har jag för vänstersväng ut och rondeller var lite knöliga också. Eller störst problem har jag nog med att stänga av blinkersen... :cool:
/Freddo
Roligt TheCrow att det går framåt och att du tycker det är kul :)
Ni som håller på att träna nu, går det i vågor hos er också? Ibland går det bara och man är superglad, och ibland är det helt hopplöst och jag är beredd att ge upp allt det där med MC.
Just påbörjat min tredje säsong som körkortsaspirant och det är precis som du skriver. Bra och dåliga dagar i en salig blandning. Men aldrig att jag ger upp! MC är det roligaste som finns B-)Citat:
Ursprungligen postat av Mohlin
Via Tapatalk
Jag tog mitt körkort förra sommaren. Det gick mycket i vågor, och ibland kände jag att jag inte kommer att klara det, samtidigt begriper jag ju att jag åtminstone är normalbegåvad så det är klart att det ska gå. Jag är 54 och har mycket erfarenhet av trafik, så för mig var trafikdelarna inte så kritiska (mer än att jag ständigt körde lite för fort och att jag missade vissa hastighetsskyltar - detta fick jag träna bort). Däremot tycker jag att krypkörningsmomenten var jättesvåra, jag kände inte att jag hade riktig kontroll på hojen och även om det kändes OK ibland så hade jag känslan att det inte gick bra på riktigt, att det var mer tur.Citat:
Ursprungligen postat av Mohlin
Det var därför inte konstigt egentligen att jag missade på krypkörningsmomentet vid min första uppkörning. Och när det skedde tappade jag verkligen lusten! Jag blev totaldeppig direkt! Det enda som fick mig att fortsätta var att jag hade köpt en sprillans ny hoj som redan stod utanför huset.
Vid uppkörningen var det en kompis med från min körskola. Jag såg hur han rörde kroppen i varje sväng under krypkörningen och verkligen flyttade rumpan för att balansera vikt. Jag bestämde mig för att pröva på mina lektioner fram till nästa uppkörning samtidigt som jag också bestämde mig för att totalt slappna av, att överdriva en lealöshet på hojen. Nästan så att jag var beredd att ramla (min körskollärare sa dock att jag fortfarande var stel så det var bara att försöka vara ännu mera lealös).
När jag körde upp andra gången (efter 5 veckors lång väntan!) praktiserade jag rumpflytt och lealöshet och då gick allt som en dans. Så i mitt fall var de många motgångarna med krypkörningen en effekt av att jag inte riktigt ville förstå hur jag skulle förhålla mig till hojen. När jag fattade det gick allt mycket lättare.
En sak som jag har tänkt på efteråt är att jag verkligen förtjänade att kuggas första gången. Det var det som fick mig att förstå att jag på något sätt måste ändra mitt förhållningssätt och verkligen förstå hur hojen och jag måste samverka. Så jag är en mycket bättre hojåkare nu än jag skulle varit om jag fick körkortet efter första uppkörningen. Sedan är det förstås massor kvar att lära.
Jag har ju inte kört så mycket så det mesta går väl uppåt just nu. Men jämför jag dagens lektion med den förra så var ju dagen lite av ett lågvatten. Jag klarade det väl okej men jag imponerade knappast. Dessutom lyckades jag med tre gulljuskörningar på ett körpass :D
Jag är ju 40 och har ca 20år bakom vanlig ratt och det är jag rätt tacksam över. För jag känner direkt hur jag inte har full koll på mc när jag kommer in i stadstrafik jämfört med bil. Då är det rätt tacksamt att ha iaf vanan av trafiken så jag känner mig inte så orolig över det, att jag skulle missa nått eller så i trafikmiljön. Det räddar mig rätt mycket tror jag.
Men på det hela taget så är det väl naturligt att det går lite upp och ner. Saknar man trafikvana så blir det ju inte lättare direkt.
/Freddo
"rumpflytt och lealöshet" - ska helt klart testas!!
Nu har vi inte samma lågfartsprov i Danmark som in Sverige, men mitt problem är att jag faktiskt kör för sakta i slalomen. Man måste ha styrfart, men inte så mycket att man brakar rakt igenom konerna. Här är ett exempel på hur man kan köra slalom med MC....
Jag är 50, med 30 års erfarenhet med bil, och ett av mina problem är att jag har svårt att köra "olika" med MC och bil. Jag kan tex få kritik för att jag inte körde om den där bussen, att jag väntade på motsatt trafik vid vänstersväng (Eva , du kör MC, den kan accelerera!!), att jag tar för vida svängar (Eva, du har inte campingvagn på MCn!!)
Jag kommer från ganska gamla bilar - nuvarande en Golf 3 från 96, och då har man inte acceleration, så man väntar hellre de där extra 10 sek för att få fri bana. Svårt att tänka om och gasa på. Plus at jag kör lite "flickaktigt", eftersom jag nu är det. :)
Okej, det där är väl en svår avvägning antar jag. Om man avvaktar mötande trafik så ska man väl göra det så det ser ut som ett självsäkert val och att det inte ser ut som att man är osäker. Det gäller väl det mesta antar jag när det kommer till körutbildning, i värsta fall får man hålla masken se tvärsäker ut :) .
En annan sak som är viktig att komma ihåg är vilken nivå kritiken ligger på. Det är lätt att tycka att allt är katastrof för att man får påpekanden medan det i själva verket kanske handlar om detaljer som kan bli lite bättre.
Men när man håller på och övar så tror jag det är viktigt att man tar en nöjestur lite då och då. Så man kommer ihåg varför man vill ha körkort, om man har möjlighet vill säga. Det blir så lätt att man fastnar på tråkbitarna man har fastnat på. Så såg min plan ut från början, typ övningsköra hela sommaren och kanske ta kortet till nästa säsong. Nu tycker läraren att det verkar lite onödigt att dra ut på det så länge i onödan så vi får väl se.
Häng kvar bara så ska du se att det löser sig. Har du inte mc så köp en billig som du kan övningsköra privat på och få lite självförtroende.
Mvh
Freddo
Man kan inte köra privat med MC i Danmark, vad jag vet. Allt är via körskolan, så nån nöjesturer är det inte tal om.
Ajdå, det var ju lite värdelöst. Det är ju grymt om man har möjlighet att få lite mc-rutin mellan lektionerna.
En annan fråga till kollektivet som jag glömde fråga läraren. Under dagens lektion tog läraren täten och jag åkte EFTER genom stan. Får man göra så med handledare också?
/Freddo
Yes, det finns ingen regel som säger att handledaren ska köra bakom. Fritt val är det.
Det var som fan. Tack det öppnar ju upp för lite bättre privatlektioner.
/Freddo
En fundering, ser att ngn framhåller sin trafikvana. Har själv haft B-kort i ca 15 år men känner att trafikdelen är jävligt svår - spårval, kolla in omgivning, läs skyltar, tempoväxling m.m.m.m.m.m.
Har inte hört el sett att ngn kuggat på trafikdelen - blir jag den första?