Besiktade förra veckan. Upp på centralstödet. En mycket noggrann tjej fixade den. Hittade inga fel och måste få en eloge för hon var noggrann.
Tycker också det är bra att de är noggranna,det är ju för min säkerhet dom kontrollerar.
Håller med att de bör vara noggranna....fast personligen kör jag ändå inte med trasiga hojjar (verkar oerhört korkat att göra det).
För min del kunde besiktningen kvitta och dessutom kunde de glesa ut bilbesiktningen till 2 år
2 års intervall är väl ett resultat av att svenska mc-ägare/förare är måna om sin hoj och sätter värde på säkerheten som i tex däck, bromsar och lager?
Har verkligen alla bilister samma koll på sina bilar? Det tror inte jag. Möter dagligen bilister med felinställd ljus, slitna däck, generellt dåligt skicka på fordonet. Vill du verkligen ha fler ev. Säkerhetsbristanfe fordon kring dig i trafiken?
Så kan det gå…
Vi kör ju bara hälften så mycket jämfört bilister så det är väl fullt logiskt.
/Freddo
Hur ofta är det fordonet som det hänger på vid olyckor?
Jag tror nog gemene man skulle klara sig på vartannat år.
Jag har för mig att i Finland så behöver man inte kontrollbesiktiga motorcyklar. Köra med en dålig hoj blir ju lite mot Darwinhållet :/
en lite länk som ovetenskapligt påtalar vem det är som vill att vi skall besiktiga motorcyklar.
dekra lobbyn
Respekterar din åsikt, men som vän av ordning och med ett förmodat uns av hammalmodighet måste jag nog sätta mig in i vad konsekvensen av det skulle vara innan jag ändrar uppfattning.
Tycker det är bra att få en översyn av en "oberoende" inspektör emellanåt, ifall jag själv missat något.
Så kan det gå…
Helt ok.....kommer aldrig att hända ändå.
Jag hade viljat haft besiktningen frivillig, samt tvingande då polis utfärdar ett förläggande.
BTW, så där jättemycket hittar inte en besiktningsman på min förra hoj så saknades det en mutter på kedjedrevet och den hojjen var precis besad.
Att det inte händer så mycket pga dåliga fordon beror ju just på besiktningen. Det lär inte vara många svenssons som kollar länkarmsinfästningar, spindelleder och p-bultar osv. Saker som slits och som är rätt svåra att kolla.
En besiktning skall dock ändå inte ses som nån slags garanti eller att det fråntar fordonsägarens ansvar för konditionen på fordonet.
/F