Åker mest asfalt.Åka offroad gör jag gärna med en riktig offroadhoj.990 är kanon.Den jag har och alla andra stora bufflar sk,äventyrshojar gillar jag just för körställningen.Så det är en touringhoj för mig.Och det ska vara mycket tryck i maskin.Nackdelen är väl att det blåser så mycket om det går fort.Undra varför alla testförare i olika tidningar ler med hela fejset när dom kört 1190,går ju som fan är kommentarerna var man än läser och hör av ägare,alltså KUL.Alla kan ju inte tycka lika.Vill inte ha nån gammal custom under 1000cc om dom så kastade den efter mig.



Svara med citat
Tävlar aldrig mot nån och på nån bana.Retar sällan nån i trafiken.Utan gillar kraft som är kul att ha och brukar den när det behövs på rätt sätt.Kan inte förstå att folk retar sig på att man gillar motorer,gärna med lite power.Du gillar Bmw och jag gillar allt med lite krut i även om jag inte utnyttjar det jämt.Skulle ju självklart ha värsta sporthojen ifall jag satt lika bra och den funkade lika bra på alla underlag.Snälla Yamaha stoppa i R1,ans motor i Superteneren.
.Kan Duccati och Ktm så kan väl Ni.Lite OT Se bara på snöskotrarna.Lånade en Yamaha Viper med 130hk och lekte med i Lofsdalen,men jag förstår dom som köper till ett turbokit för 25 tusen och får 185 hk,blir mycket trevligare.Skulle lätt göra samma sak.Körde max i 100 men är just kraften man vill ha.

