Tyvärr blir jag inte längre än 175 cm så jag har nog växt färdigt. Hur är det för din egen del?
Tyvärr blir jag inte längre än 175 cm så jag har nog växt färdigt. Hur är det för din egen del?
Om du får nerslag på första besiktningen trots ett fåtal körda mil kan du inte skylla på tillverkaren utan får ändå en anmärkning. Den skall avhjälpas innan ombesiktning.
Är längre än dig så jag kommer med andra ord alltid att se ner på dig, och inte bara bokstavligt talat. Fortsätt du ignorera fakta så som du gjort hela tiden när du har fått den framlag och fortsätt du ha på dig dina fanboyglasögon. Det blir nog bäst så för det passar ju dig och den lilla bubbla du lever i, en bubble av förnekelse och fanboyism.
Du skrev på första sidan:
Att du inte lever efter vad du själv skriver och lägger ner snacket?
Jag förstår vad du menar också...jag vet inte riktigt hur jag ska förklara det jag vill förklara.
Det mesta som kontrolleras på en motorcykel är ju ägarens ansvar att det är i bra skick så att säga.
Det jag vill säga är att om man skulle komma in med en motorcykel med fabrikatfel/konstruktionsfel som man inte visste om eller fått info om så tycker jag inte att det är ägarens fel att hojen inte har gått igenom sbp.
Robbe, man kan säga att jag hittade ett kryphål eller lucka i er utsaga. Ni sa att allt ansvar kan skall läggas på ägaren om en mc/bil inte går igenom besiktning. Jag säger nästan allt ansvar går att åläggas ägaren. Vi har nog bägge rätt :-)
Ur ett besiktningsperspektiv eller om man för den delen råkar ut för en flygande kontroll så är man 100% ansvarig. Polisen och bilinspektörerna skiter fullständigt i om mc:n bara rullat 100m ut från butiken.
Fabrikanten och säljaren har sedan ett visst ansvar gentemot köparen som gör att det inte går att sälja allt för undermåliga produkter.
Msn får liksom skilja på vem som ansvarar för fordonet i trafik och vilka ansvar som gäller vid köpet. Men det är klart att msn lär bli sur om ett fabrikationsfel ställer till det.
/F
Jag ville köpa en ny Svensk levererad GSX1250FA men det fanns inga i Sverige för dom tog in så få. Tar man in få hojar så säljer man få hojar. Jag var tvungen att åka till Tyskland för att få tag på en GSX1250FA.
KGK Suzuki suger på riktigt, så jag är inte förvånad att Suzuki säljer dåligt i Sverige!
Lika med Honda med . Har så dåligt med modeller att erbjuda jämfört med Yamaha, Triumph, Bmw, Ktm. NU har det ju äntligen kommit något nytt, nya Africa Twin.. Får se om det blir ett lyft för annars sega Honda Sverige. men min handlare har levererat 5 st redan . Dom behöver ha en hyffsad sportouring med i programmet tycker jag.