Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 17 av 17

Ämne: El-Problem

  1. #11
    Citat Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
    Blanda inte ihop saker och ting nu..
    "Rectifier" är likriktare, den som gör likspänning av den i generatorn skapade växelspänningen.
    Finns på mc enfas eller trefasgeneratorer. Likriktaren fixar även till att ev skapad trefasväxelspänning blir en hygglig likspänning.
    "Regulatorn" bromsar LIKspänningen så att inte elprylarna går sönder eller batteriet överladdas.
    Dessa två kan även finnas i samma kapsling..
    Rätt, så är det.
    Jan-Olov

  2. #12
    Medlem Väse Connys avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Värmland
    Inlägg
    144
    Om du mäter på in tråden med en voltmätare (med hojen på tomgång)går det att mäta AC växelspänning
    borde det vara typ 10 volt AC. Prova att ställa om mätaren på DC och mät spänningen, är det typ 2 volt så är det AC spänning och din burk är en likriktare/regulator
    Är det 10 volt DC på intråden sitter likriktaren tidigare och då är burken en regulator
    Jag skall roa mig med att leta elschema på nätet...

  3. #13
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Rectifier regulator heter det som sagt och den finns även på min gamla Honda CB 650 och den har en 3 fas stator med rotor på vevaxeln.




    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av MEHall Visa inlägg
    Rectifier regulator heter det som sagt och den finns även på min gamla Honda CB 650 och den har en 3 fas stator med rotor på vevaxeln.




    Har bytt ljusomkopplaren till orginal eftersom någon provat med en annan vilket inte funkar.
    Vill ha ett tips på hur koppla in kontakten utan att behöva ha motorn igång??
    Vill kunna prova ljus, blinkers, signal.
    Senast redigerat av Olle Å den 2014-01-19 klockan 10:31.

  5. #15
    Medlem Månnes avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    232
    Koppla till en batteri laddare om du är rädd för att batteriet ska ta slut?
    Never ever look back you're not going in that direction!

  6. #16
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Månne Visa inlägg
    Koppla till en batteri laddare om du är rädd för att batteriet ska ta slut?
    Nja, verkar som om det ena systemet kräver att motorn är igång.

  7. #17
    Medlem MEHalls avatar
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Kumla, Örebro län.
    Inlägg
    680
    Likriktaren/regulatorn ska du kunna kontrollera utan att ha ström kopplad till, det behöv en multimeter för elström.



    finns på biltema för 99 kr

    http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Mat...timeter-15133/


    Ta sedan och kolla i en manual hur det ska mätas i Likriktaren/regulatorn.

    Tycker jag känner igen det där med att motorn måste vara igång!



    Senast redigerat av MEHall den 2014-01-19 klockan 22:26.
    Åka hoj? Ja, jag åker vart jag vill och när jag vill!

Liknande ämnen

  1. El problem ?
    Av Thenorrland i forum Mekhörnan
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-04-12, 13:05
  2. Abs problem
    Av Spiken i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-19, 16:31
  3. Problem
    Av Gibson i forum Återfallsknutten - Arkiv
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-07-11, 08:26
  4. Problem.
    Av Gibson i forum Återfallsknutten - Arkiv
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-09-09, 17:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •