Hej,
Är det ngn som har provkört nya cb 1100? Fanns i Sverige under sommaren?
Mvh
Hondamannen
Hej,
Är det ngn som har provkört nya cb 1100? Fanns i Sverige under sommaren?
Mvh
Hondamannen
Har inte provkört men den är ju roligt retro och tyvärr lite undermotoriserad för sina 1100cc med en bakhjulseffekt på 87 hk.Sevenfiftyn hade ju ca 75 hk på sina 750cc så CB 1100 lär väl inte vara någon power rocket i den bemärkelsen med sina 181 km/h som toppfart.
Har höga och lite vingliga 18" hjul med ett smalt bakdäck på 140 bredd jämfört med flertalet liknande nakenhojar som ligger på 180 däck bak.Femväxad låda precis som Sevenfiftyn som gör t ex motorvägskörning lite surrig på längre sträckor.
Men gillar man den klassiska looken med t ex plåtskärmar så är det bara att gratulera.
Personligen hade jag nog slått till på en Yamaha XJR 1200 / 1300 istället som är den enda överlevaren av 90 talets muskelhojar när den debuterade redan 1995 och samtidigt sparat ca 35 000:- i inköpspriset.
Senast redigerat av Ankan1 den 2013-11-05 klockan 14:40.
Surrig kan den väl ändå inte vara...läste nyss en recension där man påstod att den varvade någonstans mellan 3-4000 varv vid 100 km/h. Jag tror att de skrev 3400 varv. Min cbf 500 varvar 5000 varv vid 100 km/h.
Effekten är tillräcklig för min del men den fjuttiga 14 liters tanken är inget som är direkt lockande.
Jag ska provköra den i vår. Det vore kul och höra vad någon som har provkört hojen har att säga om hojen.
Senast redigerat av Hondamannen den 2013-11-05 klockan 14:43.
Jo ligger man mil ut och mil in i 140 på en motorväg så blir det lätt surrigt precis som min tidgare Sevenfifty med femväxlad låda där man många gånger försökte växla upp i en tro att där fanns en växel kvar som man missat.
Ang varvet så ligger min Blackbird på ca 4000 rpm runt 140 km/h.
Senast redigerat av Ankan1 den 2013-11-05 klockan 14:50.
Jag körde med min cbf 500 i 140 km/h på Autobahn i Tyskland och då varvade den 7000 varv. Det blev jobbigt i längden.
Om cb 1100 gör 3400 varv vid 100 km/h så måste man köra rätt så fort för att den ska komma upp i 7000 varv tror jag och så fort blir det jobbigt att köra länge med tanke på den upprätta körställning.
7000 varv borde väl motsvarar 150 km/h på cb 1100 eller? ( Jag hade inte läst ditt inlägg när jag skrev detta).
Det är klart, det skadar ju inte om den varvar lägre
Önskar ibland att MT-01 hade ABS.
Ankan, i jmf med din blackbird så blir den nog surrig men för mig som jmf med min cbf 500 så är det en uppgradering :-) Allting är relativt.
Och så jäla snygg!! Snyggare än snygg..
Vist är den snygg, men varför gör man det inte ordentligt när man konstruerar en ny hoj???
6-vxl och större tank. Framför allt längre mellan växlarna...
// AA
Större tank, det håller jag med men jag vill inte ha mer än 5 växlar. Den borde också ha två dämpare.
Varför se sig blind på bakhjulskusar !
1100an har nog mycket lungnare gång jämnfört mot 750in
Jag menar om du ligger på 5ans växel så är det bara vrida på rullen medans 750in måste du växla ner
Behörigheter för att posta
Svara med citat
