Japp, det är en exakt kopia på min för då för stunden offroad hoj.Den klarade det klart bättre än jag ens kunnat förställa mig även om farten jag höll inte var särskilt hög genom denna skog utan väg.Fick som sagt var vända vid en liten stenfylld bäck där någon lagt tre smala bräder över när jag inte fick upp framhjulet på dessa bräder utan att slita sönder magkåpan.Men en tvätt och polering senare av denna plastraket så syntes detta annorlunda äventyr inte mer.Och tur var väl det.![]()
Då är det ju bara att hoppas att du får den rätt monterad när detta var en av de bättre kåporna Honda satt på sina hojar både design och funktionsmässigt.
Har du originalbackspeglarna monterade på denna kåpa som på tidigare bild och ser du då vägen bakom dig eller bara axlarna på dig själv som annars brukar vara ett problem med många av dessa backspeglar !?.
Senast redigerat av Ankan1 den 2013-09-03 klockan 23:17.
Som sagt,
Jag satte på en Hondaline kåpa på min CB 750, vilket gav mycket fin turbulens i hjälmen som jag inte alls blev nöjd med.
Så jag satte genast igång med att laborera hur jag skulle bli av med den, och fina tips från er alla strömmade också in på vad som kunde göras för att motverka detta.
Jag har under arbetets gång insett att detta kan man nog laborera med en hel livstid utan att bli 100% nöjd, så jag har tagit det till en nivå där jag känner att turbulensen kring hjälmen är helt OK. Det är ju trots allt en MC, och lite vinddrag måste man ju tåla, men jag har lyckats att flytta turbulensen från hjälmen i alla fall, vilket kanske kan leda till att jag kommer kunna samtala med mina barnbarn när jag blir äldre, för det hade jag nog inte kunnat om jag skulle fortsatt köra utan spoiler/vindavvisare på kåpan.
I alla fall inte med min Airoh Matisse hjälm, som är jättebra men väldigt o-tyst.
Till arbetet så har jag använt acrylplast – och prototyperna har jag skapat av solskyddsplast som satt i 945:an, men som jag fick ta bort eftersom det krävdes superkrafter och röntgensyn för att se igenom den = lite lätt livsfarlig enlig min uppfattning.
Verktyg:
10 mm Ringnyckel
10 mm hylsa och spärrskaft
Skruvstäd
Värmepickadoll
Sandpapper - för att slipa av vassa kanter med
Om du skall prova dig fram att göra din egen vindavvisare är det viktigt med kost! Så jag började med att dra i mig en rejäl korv innan jag gick ut i garaget.
Sen måttade jag lite hur jag ville att det skulle se ut, och chansade egentligen bara, utan att på något vetenskapligt sätt veta/kunna hur det skulle se ut.
Efter det så ritade jag lite efter eget behag och skruvade fast sticksågen i skuvstädet och sågade ut biten på ett ungefär som jag vill ha den
Efter det..dags för ett litet mellanmål
Sen böjde jag plasten med hjälp av värmepistolen. Här gäller det att inte värma för mycket på ett ställe åt gången eftersom det ganska snabbt blir för varm då och plasten bubblar sig, vilket blir osnyggt, även på en prototyp.
Denna prototyp provkördes sedan i skarpt läge, vilket inte alls gav det resultat jag ville ha. Det var bättre men långt ifrån bra, så jag gjorde en högre variant.
Denna gjorde jag dock i samma material fast i ”klarglas” för det är ju en fördel att kunna se samtidigt som man slipper vinden.
Även denna variant var långt ifrån tillfredställande och jag tittade lite på hur dom man köper ser ut och insåg att den förmodligen sitter för nära, eftersom köpevarianterna ofta ligger framför original kåpan, så jag böjde till ett bar järn som jag använde som distanser för att få min prototyp att se ut som dom jag såg på bilderna hos de olika leverantörerna.
Jag försökte också få min prototyp att likna formen på de proffsiga grejorna eftersom jag förmodade att det hade en stor påverkan.
Sagt och gjort så laborerade jag, sågade och formade en prototyp som sitter relativt diagonalt mot rutan, och med ca 50-60 mm distans från kåpglaset, vilket visade sig vara rätt väg att gå, för nu är ca 90% av tidigare upplevd turbulens borta från hjälmen.
Ledsen för den dåliga bilden.
Materialkostnad ca:100 spänn, dvs ca. 900 billigare än att köpa en färdig, plus nöjet att få vara i garaget.
Monterad prototyp är nu något förbättrad i någon form av slutgiltig version där jag slipat av kanter m.m, så tittar man inte för nära och för noga så ser det rätt ok ut, men skitsamma, funktionen jag ville åt är uppnådd..
Så, med det resultatet så måste man unnan sig något litet...
Hör gärna av dig om du har några frågor eller ideer som kan förbättra!
// Janne
Utmärkt mek-reportage!
Betryggande att se att det finns fler som inser att näringsriktig kost är lika viktigt
som skyddsglasögon o hörselkåpor, då man arbetar i garaget!
Knarr
![]()
"Korv" näringsriktigt??
Det som säljs som "grillkorv" i butikerna innehåller ca 33% kött. En tredjedel...
Resterande vill du nog inte ens veta vad det är...
Efter att ha haft allergibarn (med många "icke") har jag lärt mig och vant mig vid att läsa innehållsförteckningen på förpackningen, ni vet dom där små små bokstäverna som kräver dubbla förstoringsglas och extra belysning för att kunna vara läsbara...
![]()