"Prime"
Sääna grappar!
Min Gsx600f är lite småmoddad åt streetfighterhållet vilket innebär att jag inte har/haft sidokåporna på och inte heller sett märkningarna på bensinkranen.
En observation jag gjorde idag efter att ha kikat lite på kåpan är att jag sedan inköp tidigare i vår kört hojen med kranen inställd på "Prime".
Vad innebär "Prime" närmare bestämt och medför det några nackdelar att köra med "Prime" istället för "On" ?
Du har tydligen en vaccumkran. PRI-läget innebär att du kör med "raka rör"= fritt flöde ner till förgasarna. Om en flottörnål hakar upp sig pga ngt smolk så får du översvämning i den förgasaren som förmodligen rinner iväg någonstans. On-läget fungerar så att kranen stängs när motorn stannar.Ursprungligen postat av Kakel_anders
Ove
Du har tydligen en vaccumkran. PRI-läget innebär att du kör med "raka rör"= fritt flöde ner till förgasarna. Om en flottörnål hakar upp sig pga ngt smolk så får du översvämning i den förgasaren som förmodligen rinner iväg någonstans. On-läget fungerar så att kranen stängs när motorn stannar.
Ahhhh "On" it is then!
Tackar för svaret, man lär så länge man lever
Behörigheter för att posta
Svara med citat