Kromade motorbågar säger nog inget för det sitter på var och varannan hoj, men mina är svartlackade för då kan man bara fyllla på med lite lack när man använt dom.Ursprungligen postat av Allaandranamnvarupptagna
Kromade motorbågar säger nog inget för det sitter på var och varannan hoj, men mina är svartlackade för då kan man bara fyllla på med lite lack när man använt dom.
Ove
Men en ombyggd kan gå rätt ok om man jämför med en CBR1000, i alla fall med rätt förare
http://www.youtube.com/watch?v=vjFeC7g6_40
Tro inte på allt du hittar på nätet! Fejk med stor bokstav!
Den HDn me 70 hästar finns inte som accar snabbare än en 1000cc sporthoj!!!
Skickat från min Nexus 7 via Tapatalk 2
Put something nice between your legs, Street Triple.
Jag Vägrar Kategoriskt Customhoj!
haha, jo den där rullen har ju snurrat runt en del bl a på sporthoj.
Tror det är så det är också. En sporthoj 1000 är ju inte direkt snabb 0-100. Bara så du vet, så är nog t o m din Explorer snabbare också.
Fast och andra sidan, i segmentet 1000 räknas bara det eskalerande draget efter 250 knyck, dvs ungefär där var alla andra börjar tappa......tycker jag i alla fall
då får du nog fundera lite på vridmoment och tyngdpunkter mm.
Sporthojar som är korta är inte så snabba vid rödljusen och är byggda för att gå på varv fort i kurvor.
En Harley har mer vridmoment på tomgång än många sporthojar så det är inte så konstigt
synd bara att H-D är så dyra annars skulle jag köpa en direkt
jo det är ju det dumma med skräpet... att det skall kosta 3ggr så mycket som alla andra, möjligtvis bättre hojar.... men det är väl ok investering bara man får igen stålarna om de står sig i pris... men det går nerför även för HD. fråga de som försöker byta upp sig nufår halva priset för sina HD i inbyte om de har tur
akt garage:
Buell X1 Lightning
tidigare hojar:
Kawasaki ZZR 1200
Yamaha XV1600 Wildstar
BMW R1150RT
Aprilia SL1000 Falco
Intruder 1400 *2
Kawasaki VN900 Classic
Honda CB600 Hornet
Suzuki 380
SMC medlem
SCRC Medlem
Mm..harley har börjat dala som en fritt fallande sten. Det finns "billiga" harley road king för runt 80 000 kr pa blocket. Problemet är enligt min asikt, att evo motorn kanske haller för runt 7000 mil och twin cam motorer verkar halla för runt 9-10000 mil. De flesta hd i den prisklassen har oftast rullat mellan 7-10 000 mil. I mina ögon, eftersom jag själv är intresserad av att köpa en hd ngn gang i framtiden, sa är att det som att köpa sig problem. Man far en c800 eller vn 900 classic helt ny för samma pris, med garanti och bra kvalite. Da jag gärna kör lite längre sträckor och inte kan mecka sa faller de bort. Hade dock varit billigare hade jag gärna kunna tänka mig en road king eller dylikt. Harley, efter att de styvat upp ramen 2009, skiljer sig inte längre sa mycket ifran en japansk glidare när det gäller kör upplevelse. Ända skillnaden är priset och kvaliten.
Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha ....haha, jo den där rullen har ju snurrat runt en del bl a på sporthoj.
Tror det är så det är också. En sporthoj 1000 är ju inte direkt snabb 0-100. Bara så du vet, så är nog t o m din Explorer snabbare också.
Fast och andra sidan, i segmentet 1000 räknas bara det eskalerande draget efter 250 knyck, dvs ungefär där var alla andra börjar tappa......tycker jag i alla fall
En Yamazuki har väl närmare 300 hästar i originalutförande?
Knarr
Håller med ankan!Är inte en 1000cc sporthoj snabb mellan 0-100km/h !? .... ha ha ha ....
dock trivs han bäst efter 7000rpm :P
Det blir inte roligare än vad du gör det till
Behörigheter för att posta
Svara med citat
