Funderat lite på transmissionsproblem. Vanlig kilrem används ofta i sammanhang med mycket hög kontinuerlig belastning i maskiner, båtar osv. Varför finns det inte som alternativ till kedja eller kuggrem på mc? Jo jag vet att avståndet mellan utgående axel och bakdrev förändras vid fjädringsrörelse men om svingen lagras runt utgående axel blir det konstant. Fördelar? Lätt, tyst, lätt att skifta om det är monochock fjädring, relativt okänsligt för grus och sånt, vid dubbel eller trippelrem tryggt - man kan ta sig hem på det som finns kvar om någon rem ryker.
Bara tänkte till....