Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 19 av 19

Ämne: "varsel/parkerings-ljus" i blinkers? Lagligt?

  1. #11
    Citat Ursprungligen postat av Figurehead Visa inlägg
    Men då borde dessa alltså vara olagliga då? Enligt ÅF skall de vara godkända...

    http://www.hillking.se/shop/product_...e7b0c4a19a4aaf
    Som sagt, reglerna är lite suddiga/oklara...
    Dessa blinker är ju två st lysande enheter i samma kåpa. Är detta "flerfunktion"? Inte så säkert.
    Har du en vanlig blinkers med en lampa som tjänar som två olika uppgifter är det nog mer vad som avses med "flerfunktion"..

  2. #12
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
    Som sagt, reglerna är lite suddiga/oklara...
    Dessa blinker är ju två st lysande enheter i samma kåpa. Är detta "flerfunktion"? Inte så säkert.
    Har du en vanlig blinkers med en lampa som tjänar som två olika uppgifter är det nog mer vad som avses med "flerfunktion"..
    Om vi säger så här. Är det en glödlampa med två glödtrådar varvid den ena bryts då den andra tänds, så är det inte flerfunktion. Ej heller då det finns två glödtrådar som i exvis bakljus.
    i första fallet , så är det ju ej flerfunktion.
    Men å andra sidan om det är ett varseljus som släcks för att funka som blinkers, så blir det ju fel, såvida inte varselljuset alltid är tänt i samband med halvljus.

  3. #13
    Medlem
    Reg.datum
    dec 2012
    Ort
    Sverige
    Inlägg
    30

    "varsel/parkerings-ljus" i blinkers? Lagligt?

    Snacka med två killar på bes, där var det inget snack- de skulle aldrig släppa igenom en sån lösning..

  4. #14
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Citat Ursprungligen postat av Ankan1 Visa inlägg
    Har man råd med materialförlusten och eventuella böter för flefärgade blinkers så är det ju bara att prova mellan besiktningarna.Finns ju dom som åker omkring i personbilar med blåtonade parkeringsljus i fjärr / dimljusen.
    Även lastbilar, och dom har MASSOR av blålysande extraljus ibland! Men det tycker jag e
    snyggt,,!
    Jag resonerar lika som Ankan; eftersom jag har blå park.ljus både på bil o Mc, så är jag beredd på böter ( samma sak med div "olagligheter" på hojen)

  5. #15
    Citat Ursprungligen postat av pentti01 Visa inlägg
    Även lastbilar, och dom har MASSOR av blålysande extraljus ibland! Men det tycker jag e
    snyggt,,!
    Jag resonerar lika som Ankan; eftersom jag har blå park.ljus både på bil o Mc, så är jag beredd på böter ( samma sak med div "olagligheter" på hojen)
    Lastbilar får ha blått fast ljus framåt...

  6. #16
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Citat Ursprungligen postat av LowTech Visa inlägg
    Lastbilar får ha blått fast ljus framåt...
    Tack för info, det visste jag inte. Jag tycker det är bara bra

  7. #17
    Medlem klauss avatar
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    863
    och glöm inte att hoj blinkers måste ha E godkänd glas också.
    Du kan ju montera dina varsel ljus bredvid blinkersen

  8. #18
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Citat Ursprungligen postat av klaus Visa inlägg
    och glöm inte att hoj blinkers måste ha E godkänd glas också.
    Du kan ju montera dina varsel ljus bredvid blinkersen
    OJ,, det där måste jag kolla opp innan besktningen,,
    Jag har sidoljuslampor avsedd för lastbil , som blinkers. Hoppas dom är E godkända.
    Det är i.o.f.s inga "pirat"-grejor så dom borde vara ok,,?

  9. #19
    Citat Ursprungligen postat av klaus Visa inlägg
    och glöm inte att hoj blinkers måste ha E godkänd glas också.
    Du kan ju montera dina varsel ljus bredvid blinkersen
    Inte exakt svar på TS fråga men jag sände ett förfrågan till Trpt styr ang montering av extra varseljus på mc och fick ett svara som kanske kan vara av intresse även för andra.
    Tänker använda två st extraljus med H3-LED 2W, (istf 55W halogen) monterade.
    Monteringsplats: På ömse sida om motor ( i mitt fall ovanför cylinderraderna på boxern)

    -------------------
    Normalt sett får ljuskombinationer av halvljus, varsellykta och
    dimstrålkastare inte göras.

    Motorcyklar har däremot fått ett undantag vid färd i dagsljus, Det som står
    i § 60 behöver du inte
    bry dej om i ditt fall som handlar om att montera ytterligare
    lyktor/strålkastare..

    Tillåtna belysningar för Mc är:

    I dagsljus:

    Halvljus ELLER varsellykta ELLER dimstrålkastare ( vid dimma och kraftig
    nederbörd ).
    eller valfri kombination av dessa tre.

    Under mörker i gryning eller skymning:

    Enbart halvljus

    I Trafikförordningen (SFS 1998:1276) framgår att det är tillåtet att på MC
    ha flera ljus tända samtidigt under dagsljus.

    71 § Vid färd på väg med bil, motorredskap klass I, tung
    terrängvagn, motorcykel eller moped klass I får i stället för
    halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att
    uppmärksamma andra trafikanter på fordonet. Detta gäller dock
    inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när
    väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder
    att halvljuset behöver vara tänt.

    I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas i
    stället för halvljus.

    Sådant ljus som avses i första stycket, dimljus eller halvljus
    får inte användas samtidigt. Förbudet gäller inte vid färd med
    motorcykel under dagsljus.

    I Vägverkets Föreskrift (VVFS 2003:23) regleras närmare hur dessa ska vara
    anbringade på fordonet.

    Varsellykta

    Övergripande krav

    55 § Tre- och fyrhjulig motorcykel får ha två varsellyktor som kan avge vitt
    eller gult ljus framåt.
    Annan motorcykel får ha en eller två varsellyktor som kan avge vitt eller
    gult ljus framåt.
    Ljuset från varsellykta skall ha sådan ljusstyrka att det vid dagsljus och
    klar sikt är väl synligt på ett avstånd av 150 m.

    56 § Varsellykta på motorcykel av 1984 eller senare års modell skall vara
    typgodkänd
    1. 1. enligt ECE-reglemente 87 (se 3 kap. 1 §), eller
    2. 2. av Vägverket eller Trafiksäkerhetsverket.

    Installationskrav

    57 § Om motorcykel har endast en varsellykta skall denna vara placerad i
    motorcykelns centrumlinje och så nära fordonets huvudstrålkastare som
    möjligt.
    Om motorcykel har två varsellyktor skall dessa vara placerade på samma höjd
    och på samma avstånd från fordonets centrumlinje. Lyktorna får vara
    placerade på skyddsbågar eller skyddskåpa.
    Varsellyktorna bör placeras antingen så nära huvudstrålkastaren som
    möjligt eller så långt ut som möjligt på skyddsbågar eller skyddskåpa.

    58 § Varsellyktas placering i höjdled får vara lägst 250 mm och högst 1 200
    mm.

    59 § Varsellyktas geometriska synbarhet på motorcykel av 1979 eller senare
    års modell skall vara 15 uppåt och 15 nedåt samt 80 åt höger och 80 åt
    vänster.

    61 § Varsellykta på motorcykel av 1979 eller senare års modell skall vara så
    ansluten till fordonets elektriska system att den inte kan lysa utan att
    föreskrivna lyktor baktill samtidigt lyser.
    Anslutning av varsellykta skall vara så utförd att den inte orsakar
    nämnvärt spänningsfall i motorcykelns elektriska system när motorcykelns
    hel- eller halvljus används. När sådant ljus inte används får dock
    anslutningen orsaka ett spänningsfall av högst 1,0 V.

    Med vänlig hälsning

    L R
    Transportstyrelsen

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2016-07-02, 12:34
  2. Svar: 25
    Senaste inlägg: 2015-12-23, 14:05
  3. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-09-14, 17:24
  4. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-01-24, 08:55
  5. Svar: 22
    Senaste inlägg: 2009-08-17, 16:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •