Ha ha nja, nu tänkte jag driftsmässigt, det är ju fortfarande ledningar och filter samt pump plus återvinningsröret som låter överskottet rinna tillbaka, spridare med mera. Det var så jag tänkte. Commonrail kom långt senare.
Egentligen i grund och botten är tekniken densamma, se på en 1-cyl bensinmotor från begynnelsen drygt 100 år bakåt, samma sak där. En kolv, tändstift, kamaxel med mera. Det var så jag tänkte ang dieselmotorn.