Jag har nu försökt att bifoga pdf filen men jag vet inte om jag har lyckats annnars kan du söka på "bensinen e10 pdf fil"
Hittar du inte filen så får du skicka ditt email adress så ska jag skicka pdf filen till dig.
Mvh
Hondamannen
Ursprungligen postat av Mc-smurfan
Senast redigerat av Hondamannen den 2012-09-23 klockan 16:04.
Alla hondamodeller som tillverkats vars bensinspecifikation är 95 oktan klarar E 10.Undrar bara hur motorn ändrats från början om de inte redan då skulle kunna gå på E10 ?
Om jag inte fattat fel så är ju motorn den som från början satt i ursprungsmodellen av Africa Twin, som kom 87.
I vilket fall som helst, så är det nog den bästa mcmotor som någonsin tllverkats.
Några modeller har dock 98 oktan förskrivet, de klarar inte E 10
Tack, hittade filen. Bra info och det stämmer om e10. Hade ingen aning om det men det är positivt. Allt verkar bara positivt med reveren
Mc-smurfan!
Hur gick det det med köpet? Jag haft en 92:a. Gjorde ca 4000 mil på den på tre år. Trevlig hoj. Funkar även på långa resor: bekväm sittställning och sittdynan. Härligt v-twin ljud. Kardandrift är underhållsfri, nästan: oljan måste bytas, dock inte så ofta. Om jag minns rätt så var det typ vart tredje år. Hojen är vänlig att meka själv med: byta olja, oljefilter, stift m.m. (obs! 92 har två tändstift per cylinder. Förbättrar förbränning).
Nackdelar: Saknar karaktär. Lätt att somna på den. ;-)
Upplevde den som opålitlig. Vid två tillfällen fick den bergas. Den bara dog mitt i skogarna mellan Åsele och Vilhelmina och en annan gång i Norge. Ena gången var det bensinpump som la av och den andra var något med batteriladdning som inte funkade. Fick veta av mekaniken att det inget typiskt Revere fel utan jag haft otur.
Lycka till med köpet
There is no devil it's only god when he's drunk.
____________
Dnepr k-650 -68, drunkning
Jawa 350 -86, stulen
Honda NTV Revere 650 -92, såld
Honda VFR 800 -01, såld
Suzuki DL-650 -12, in love with
Tycks vara en trygg hoj att äga och köra.Nackdelen är väl att den samtidigt verkar vara väldigt tråkig och intetsägande som just mc.
Kul att tråden lever
har inte hittat en revere som lockat. Vill gärna hitta en blå och tydligen är det många röda ute just nu. Jag inväntar nästa år. Just det att den ses son intetsägande osv beror nog på vad man själv söker. Ex jag har inte kört på väldigt länge pga långvariga hälsoproblem så för mig ar det en stor sak bara att börja köra igen. Då räcker en trygg mysig hoj som bara går och gårSer framemot sommaren då jag förhoppningsvis är rullande igen.
Kan inte låta bli att hålla med alla lovord om driftsäkerheten. Vill bara slå ett slag för Deauville. Samma mc fast med bättre skydd mot väder och vind. Trots att jag har den låga rutan på min så är det i stort sett bara fötterna och huvudet som blir utsatta när det regnar. Kåpan styr även undan det mesta från händerna. Kommer förmodligen att montera en högre ruta till sommaren för att slippa en del av de norrländska myggen på visiret.
Deauvillen är definitivt bättre kan jag tänka mig då man ibland känner att man ska blåsa bort på motorvägen över 140kmh. Dock så tycker jag själv att den inte är särskilt snygg (partisk), med kåporna och packväskorna.
Hoppar in i tråden med en fråga: Är det samma motor som Transalpen?
ja fast med olika utväxling
Behörigheter för att posta
Svara med citat