Hej,
Jösses, såg nyss att 98 oktan kostar hos statoil 16.28 kr.
Hoppas att det leder till att flera bensinsnåla hojar dyker upp på marknaden.
Mvh
Hondamannen
Hej,
Jösses, såg nyss att 98 oktan kostar hos statoil 16.28 kr.
Hoppas att det leder till att flera bensinsnåla hojar dyker upp på marknaden.
Mvh
Hondamannen
Hur mycket drar de olika hojarna? Jag har en BMW F800ST och hur jag än kör ligger jag under 0,5 liter milen. Är jag riktigt duktig och inte kör över 90 och använder 6:an mycket kan jag komma under 0,4.
Min drar 0,55-0,6 vid hastigheter mellan 100-120 km/h. Vid jämnfart vid 120 km/h drar den 0.65. Antar att det beror på den lilla motorn.
Mvh
Hondamannen
Cbf 500.
Under Motalaturen drog min Kawasaki W650 0,4/mil. Hyfsad fart och en del av sträckan med passagerare. Tycker att det är billigt för att vara en naken hoj.
DR 650;an kommer inte under 0,5/mil hur lugnt jag än kör.
Vanlig 95 oktan gäller, för jag kan inte märka att dom skulle gå bättre på 98.
Ove
Jag kör ganska "hård" - både korta och långa sträckor, asfalt som grus och struntar hur mycket bensin kostar. Men min F800GS visar bara 0,48 l/mil. Min gamla xjr 1300 ville ha minst 0,75 l/mil bara på asfalt.
Folk på tyska cbf 500 forum säger att den drar 0.8 vid maxfart körning på autobahn. Så mina 0.65 vid 120 km/h låter rimligt. Tycker att det är törstigt as men det går att komma under 0.5 om man kör lungt.
Senast redigerat av Hondamannen den 2012-09-08 klockan 10:29.
Yamaha YBR 125: 0,25/mil trots att den får pinna på bra
Yamaha XT600E: 0,6 vid blandad körning (ska ses över)
Guzzi 1200 Stelvio: 0,55 - 0,6 oavsett alper, svenska 70-vägar eller autobahn i hyfsad speed
Jämfört med alla andra kostnader man har som mc-ägare, betyder bränslekostnaderna väldigt lite för milkostnaden. Jag ser det nästan som en ovidkommande faktor om man inte kör väldigt många mil per säsong. Fast visst känns det gott med en låg förbrukning o det är en bra indikator på hur bågen mår.