Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 21 till 30 av 30

Ämne: Touring som klarar grus

  1. #21
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
    Jag har TKC80 på Husqvarnan, jag tycker de funkar bra på både asfalt och grus. På min gamla BMW F650 GS hade jag Bridgestone original som är egentligen asfaltsdäck med lite grövre mönster. Jag tyckte de fungerade toppen på grus och i lera samt i vattenpölar men jag växte ur dem så jag satte på TKC80. Hojen blev en helt annan hoj som jag i mitt tycke inte alls funkade på grus med dom däcken, här fick jag därför en spärr.
    Egentligen kan man köra på grus med vilken hoj som helst (Streeten har körts på grus), allt handlar om teknik i grund och botten men ju grövre mönster samt lättare hoj desto bättre för gruskörningar för då kan man dra på lite mer. Tyngdpunkten spelar även den in en del tycker jag. Lite svårt att råda någon då smak och ergonomi är så olika mellan individer.
    650 gs är nog för lätt för att funka med tkc80,dom funkar bäst på tyngre maskinerdom finns numer även i storlek till sporthojar så det är bara att byta och ut och sladda på grus om man vill det

  2. #22
    Bloggare Ninas avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    6 430
    Fast de funkar ju bra på min Husqvarna som väger runt 130 kg?

  3. #23
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    TKC80 är väl om man kör 80% grus och 20% asfalt(?), medan Anakee och Tourance är lämpligt om man kör 80 asfalt och 20% grus.
    Nu tycker jag dessutom att dom sistnämnda är egentligen rena asfaltdäck egentligen.

    En gammal rulle med gammal kamera. Varaderon utrustad med Tourancedäck gick det väl emellanåt 170 knyck på grusväg med Varaderon

    http://www.saarela.se/film/youtube/100814-2.html

    För övrigt så går alltid mina poäng till Varadero...och måste man ha en Suzuki så tycker jag att V-strom 650 ett mycket bättre val än V-strom 1000
    På en sådan rak och fin grusväg så funkar nog det mestaKörde fel med min Kawa Gtr 1400-10,a som jag hade,det blev 10 mil grus och det gick att köra som tusan,bättre än jag trodde men mycket tack vare avancerad antislirFunkar ännu bättre med den hojen jag har nu,körde riktigt fort med pilotroad 3 på Melbystrands sandstrand i Maj,med feta bredsladdar i 120-130kmt Det var bara att hålla stumt.Provade även att nypa i handbromsen fullt i dom farterna,det bara stannade häftigt utan konstigheter,teknikens under.
    Senast redigerat av engström67 den 2012-07-28 klockan 15:33.

  4. #24
    Citat Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
    Fast de funkar ju bra på min Husqvarna som väger runt 130 kg?
    Tror nog att engstöm blandar ihop däcken(tkc80 till sporthojar och funkar inte på lättare maskiner?!?)
    Klart dom funkar och gör det alldeles förtäffligt. Du har ju dessutom provat.....

    TKC80 var ju väldigt populära ett tag, tills dom bytte importör och blev svindyra(liksom alla andra däck var) Nuförtiden beställer man ju via nätet till vettiga priser. En annan bra variant om man vill prova annat än TKC är ju Metzeler Karoo2

    Personligen är och har aldrig varit någon grusbusare.....adrenalin tar över vettet.

  5. #25
    Tack för alla svar. Många av er menar att det går att köra grus med alla hojar. Så är det säkert. Men bara för att förtydliga....
    Jag har en gammal och eg för liten hoj för passagerare. I synnerhet som jag själv har ett fåtal kilon för mycket
    Kommer altså oavsett byta till annan hoj till nästa sässong.

    Jag har under sommaren växlat mellan en önskan att köra ren streetfighter till Custom. Dock märker jag när vi är ute tillsammans, min sambo och jag, att vi båda har en önskan och tycker det är roligt att ge oss ut på okända vägar och leta oss fram. Eftersom vi bor och mest kör i småland blir det därför ofta grusvägar.

    Eftersom jag ändå ska byta hoj tycker jag att det är lämpligt att välja hoj efter behov.

    Men gudarna ska veta att det precis som påpekas både sitter i skallen och beror på vem som sitter bakom styret. Jag är ovan vid grus och blir väldigt osäker när jag hamnar på en grusväg. Så oavsett hojval kommer det bli en del träning utan passagerare.

    Jag samlar kunskap så fortsätt komma mer era synpunkter. Lär mig massor så återigen ett tack för att ni så gladeligen delar med er.

    Magnus

  6. #26
    Medlem
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    403
    Då jag tog mc kort var vi ute och körde grusväg,och där gick det undan efter lite träning kan jag lova.Jag fick bl a ligga i 70 knyck och köra fram och tillbaks över mittremsan.70 km kändes som 170 km,men med rätt teknik gick det bra + att det var skitkul.Fick lära mig att inte tvinga styret utan låta motorcykeln göra jobbet samt att man skulle ha lite drag på gasen då man skulle över mittremsan.
    Läraren brukade säga att -Den som är bäst på att köra motorcykel är motorcykeln själv.
    Kanske du skulle gå ett par gruslektioner på körskolan för att lära dig lite körteknik.För mig har detta varit guld värt så jag bangar inte för lite gruskörning även med en sådan koloss som vingen.
    Kanske något för dig att tänka över.Jag tror även att du skulle kunna ta med dig din respektive på en lektion,så jag skulle nog pratat med min lokala körskola.

  7. #27
    Bloggare Ninas avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    6 430
    Citat Ursprungligen postat av magnusda Visa inlägg
    Tack för alla svar. Många av er menar att det går att köra grus med alla hojar. Så är det säkert. Men bara för att förtydliga....
    Jag har en gammal och eg för liten hoj för passagerare. I synnerhet som jag själv har ett fåtal kilon för mycket
    Kommer altså oavsett byta till annan hoj till nästa sässong.

    Jag har under sommaren växlat mellan en önskan att köra ren streetfighter till Custom. Dock märker jag när vi är ute tillsammans, min sambo och jag, att vi båda har en önskan och tycker det är roligt att ge oss ut på okända vägar och leta oss fram. Eftersom vi bor och mest kör i småland blir det därför ofta grusvägar.

    Eftersom jag ändå ska byta hoj tycker jag att det är lämpligt att välja hoj efter behov.

    Men gudarna ska veta att det precis som påpekas både sitter i skallen och beror på vem som sitter bakom styret. Jag är ovan vid grus och blir väldigt osäker när jag hamnar på en grusväg. Så oavsett hojval kommer det bli en del träning utan passagerare.

    Jag samlar kunskap så fortsätt komma mer era synpunkter. Lär mig massor så återigen ett tack för att ni så gladeligen delar med er.

    Magnus
    Håll lite löst i styret och låt hojen jobba ifred. Håller du hårt i styret motarbetas hojen. Andas. Bromsa varsamt. Andas. Sitt ledigt i sadeln. Andas. Kika så långt fram du kan så planerar du körningen bättre. Och glöm inte att andas.

  8. #28
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sjötorp
    Inlägg
    4 836
    Citat Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
    Håll lite löst i styret och låt hojen jobba ifred. Håller du hårt i styret motarbetas hojen. Andas. Bromsa varsamt. Andas. Sitt ledigt i sadeln. Andas. Kika så långt fram du kan så planerar du körningen bättre. Och glöm inte att andas.
    .... för då får man en massa frisk luft på köpet.
    Ove

  9. #29
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    Tror nog att engstöm blandar ihop däcken(tkc80 till sporthojar och funkar inte på lättare maskiner?!?)
    Klart dom funkar och gör det alldeles förtäffligt. Du har ju dessutom provat.....

    TKC80 var ju väldigt populära ett tag, tills dom bytte importör och blev svindyra(liksom alla andra däck var) Nuförtiden beställer man ju via nätet till vettiga priser. En annan bra variant om man vill prova annat än TKC är ju Metzeler Karoo2

    Personligen är och har aldrig varit någon grusbusare.....adrenalin tar över vettet.
    Nä då jag blandar inte ihop nått.Klart tkc80 funkar bra på en lätt hoj,men funkar bättre på tyngre.Finns mycket bättre grusdäck för lättare hojar,och det med storlekar till sporthoj var ju bara med glimten i ögat,men det finns.Karoo 2 har jag testat på min,helt värdelösa på asfalt,ormar sig och låter illa.Dom åkte av direkt

    http://offroadmc.se/tire.html

  10. #30
    Medlem mirrisens avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    På vischan
    Inlägg
    126
    Citat Ursprungligen postat av magnusda Visa inlägg
    /.../
    Men gudarna ska veta att det precis som påpekas både sitter i skallen och beror på vem som sitter bakom styret. Jag är ovan vid grus och blir väldigt osäker när jag hamnar på en grusväg. Så oavsett hojval kommer det bli en del träning utan passagerare.

    /.../
    Numera har ju SMC även gruskurser, vilka varmt kan rekommenderas! Min man och jag var nybörjare på grus när årets säsong inleddes, och har därför deltagit i flera gruskurser i olika distrikt. Riktigt kul och riktigt lärorikt!!!

    Angående hoj: hade själv en GSX550 och trivdes förträffligt med den (säg till när du byter hoj så kanske jag är spekulant!) men jag körde aldrig grus. Eftersom ni är två på hojen tycker jag att du ska kika på tvåcylindriga hojar. Eller så övertygar du sambon om att det är så himla mycket roligare att köra själv!!! Och så köper ni varsin BMW F650GS från 2000 och framåt...

    Angående däck: vårt val är Heidenau K60 som har bra våt- och torrgrepp på asfalt, känns väldigt rejält och stadigt på grus och håller bra till rimlig peng.
    Senast redigerat av mirrisen den 2012-07-29 klockan 20:15. Anledning: glömde...

Liknande ämnen

  1. Många hojar klarar besiktningen
    Av pewa i forum Nyheter
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2014-03-12, 09:07
  2. Nervös, klarar jag det detta året?
    Av Mohlin i forum MC-kort
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-04-08, 09:49
  3. Om man inte klarar pressen vid uppkörning :(
    Av Ulle rullgrus i forum MC-kort
    Svar: 44
    Senaste inlägg: 2012-09-16, 21:03
  4. Grus
    Av Nina i forum Nina & Motorcyklarna - Arkiv
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-05-01, 11:50
  5. Grus-rek
    Av Nina i forum Nina & Motorcyklarna - Arkiv
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-10-19, 06:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •