Min cykel är liten och kanske inte så attraktiv på marknaden och dessutom var den en av de sista exemplaren på marknden innan modellen lades ner. Han hävdade att den skulle bli begagnade och måste då säljare den till ännu lägre pris och kanske rent av förlora på cykeln. Men jag tror att han innerst inne visste att jag skulle bli besviken på prestandan och avstå från hojen. Jag ägde en honda cb 400 n och cm 400 t innan min nuvarande honda. Hade jag provkört den så hade han fått rätt. Jag hade inte köp den.
man lär så länge man lever....
Han drog flera fula tricks. De hade öppet hus under mars månad 2008 så strax därefter så skrev de att hojen var reserverad och då ringde jag till honom och frågat om han hade fått sålt hojen och då säger han att han har reserverat hojen åt mig....då sa jag till honom...hörrudu om jag vill reservera en hoj så kan jag nog tala för min räkning och du behöver inte gissa till dig en reservation....Jag blev så förbannad att jag vill köpa samma hoj hos en handlare 8 mil ifrån min stad me jag ångrade i sista sekund...
Jag kommer att ALDRIG mer köpa hoj från den handlaren
Bmw handlaren i stan är den enda som har lånat ut hojar till mig vid flera tillfällen men tyvärr kommer jag inte över ens med bmw-hojar med det är en annan historia. De gör vackra hojar....men jag kommer inte överens med hojarna
När jag köpte Varaderon så valde jag mellen den och Vstrom 1000. Jag fick köra bägge en runda av varierande typ på en 8 till10 mil, och det var deras förslag. Vestromen gick bra lite för snabb för att vara hälsosamt för mig, så det Varaderons lite sävligare gång passade bättre. Jag har också problem med mina knän så det var även ett test om jag klarade det, och det funkade betydligt bättre än Dragstaren jag hade tidigare. Ryggen trivs bättre nu när jag sitter riktigt och inte ihop sjunken som en hösäck.
Jan-Olov
Kommer du alltså längre med varderon mellan stoppen än med dragstaren?
Ursäkta men(tänkte nu på honda500:as köp), var finns den firma som tar ut en sprillans ny hoj för att nån vill proköra den?
I bilbranchen lånas det ut bilar över helger och dygn. I mc-branchen gör man inte det normalt pga att en del fulingar behöver en hoj just för den kvällen, oftast för att man tex har sålt hojen och är lite körsugen med kompisarna som ska ut på en repa på kvällen.
Istället för att råka neka "fel person"(dvs, en seriös spekulant) så har dom flesta firmor tagit det beslutet att dom kör på en linje, dvs...lånar inte ut åt nån över natt eller helg.
Finns ju sen en del firmor som väljer sina kunder(typ Engströms) och lånar ut till vissa. Nu är ju motorcyklisten(i jämförelse med bilisten som i princip kör bara hem osv) sån att man träffas och möts, förr eller senare snackar man om sitt helglån.....till en som blivit tidigare nekad.
Sen, i princip alla handlare lånar väl ut hojen för en rejäl provtur dagtid om behovet finns.