Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 13

Ämne: Ny tiger 800XC eller utrusta gammal XT600??

  1. #1
    Medlem lasrberglunds avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    236

    Ny tiger 800XC eller utrusta gammal XT600??

    Jag har en Yamaha XT600E just nu med 0 x-tra utrustning men mycket fint skick (600mil)
    Ska jag satsa runt 20000kr på att få till den med väskor, tank, kåpglas osv eller helt enkelt skaffa en ny Tiger 800XC???

    XTn duger perfekt för skogen och körning runt stan men inte för längre sträckor i nuvarande skick.
    Hade tänkt först o främst norge och fjällen som resmål.

    Vad tycker ni?

    Tiger = 105000kr inköp + väskor o kåpglas ca 10000kr =115000kr

    XT = inbytesvärde ca 20000kr + 20000kr utrustning(ca beräknat) =40000kr

  2. #2
    Medlem Wiseguys avatar
    Reg.datum
    nov 2011
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    96
    Citat Ursprungligen postat av lasrberglund Visa inlägg
    Jag har en Yamaha XT600E just nu med 0 x-tra utrustning men mycket fint skick (600mil)
    Ska jag satsa runt 20000kr på att få till den med väskor, tank, kåpglas osv eller helt enkelt skaffa en ny Tiger 800XC???

    XTn duger perfekt för skogen och körning runt stan men inte för längre sträckor i nuvarande skick.
    Hade tänkt först o främst norge och fjällen som resmål.

    Vad tycker ni?

    Tiger = 105000kr inköp + väskor o kåpglas ca 10000kr =115000kr

    XT = inbytesvärde ca 20000kr + 20000kr utrustning(ca beräknat) =40000kr
    Du kommer aldrig att få igen pengarna du lägger ut på XT600:an, men å andra sidan är vardetappet på Triumphen bra mycket större på några år.

    Jag skulle fortfarande säga att kör på Triumphen ifall du vill komma enkelt och bekvämt undan.
    Varför..
    Jo... Det är en bra mycket bättre hoj. Roligare att köra och är ny med allt vad det innebär i form av garantier osv.
    Skall du dessutom köra mestadels asfalt norröver så är den hästlängder bättre än XT:n
    Har själv en XT och har provkört en Tiger en heldag. Det är knappt samma värld de där hojarna rör sig i. Utvecklingen går helt klart framåt.

    Dessutom så finns det hur mycket som helst i köpedelar till Tigern. XT:n kommer du att vara tvungen att bygga/modda saker till själv när det gäller vissa tillbehör.
    Inget fel med det ifall man gillar att spendera tid i garaget som en själv.
    Men för Tiger utvecklas det fortfarande tillbehör. För XT:n är det som finns därute det som finns, så att säga.

  3. #3
    Medlem Molgans avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    1 689
    Du behöver inte extrautrusta XTn för att åka till norge, det finns mackar längs vägen. Men ja, kuska långt på en gammal XT kan vara lite tröttsamt om man inte är av det rätta virket.
    Grusmysfilm.
    Kurvnötarfilm.

    Citat Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
    Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!

  4. #4
    Neeeh, vänta nu. En Xt 600E som gått 600 mil gissar jag att det är väl ändå modellen från 2000-talet? Klockren och driftsäker Norgekompis att trampa till och från samt runt i Norge med.....

    Flyscreen ruta, sidoväskor och en stor packrulle räcker gott. Kostnad 5-1000:-?
    Sen beror det ju på hur man reser, med visakort så räcker det med topbox och packrulle. Visst Molgan?

    Förresten Molgan.....är det dags att gratulera?

  5. #5
    Medlem lasrberglunds avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    236
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    Neeeh, vänta nu. En Xt 600E som gått 600 mil gissar jag att det är väl ändå modellen från 2000-talet? Klockren och driftsäker Norgekompis att trampa till och från samt runt i Norge med.....

    Flyscreen ruta, sidoväskor och en stor packrulle räcker gott. Kostnad 5-1000:-?
    Sen beror det ju på hur man reser, med visakort så räcker det med topbox och packrulle. Visst Molgan?

    Förresten Molgan.....är det dags att gratulera?
    Den är från -99.

    Visst vet jag att jag får myyycket mer hoj i tigern men det är ju dock ca 60000kr som man ska ut med...

    Packväskor kan jag väl flytta över om jag skulle skaffa till XTn nu och skaffa en tiger senare så de pengarna är ändå inte i sjön.

  6. #6
    Medlem Molgans avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    1 689
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg
    Sen beror det ju på hur man reser, med visakort så räcker det med topbox och packrulle. Visst Molgan?

    Förresten Molgan.....är det dags att gratulera?
    Visst är det så, och då har man ändå plats över. Och ja det är dags för en gratulation med! Fick en liten men välskapt och frisk julklapp. =)
    Grusmysfilm.
    Kurvnötarfilm.

    Citat Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
    Den som aldrig kört vilse har inte sett världen!

  7. #7
    Medlem lasrberglunds avatar
    Reg.datum
    jul 2011
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    236
    Citat Ursprungligen postat av V Saarela Visa inlägg

    Flyscreen ruta, sidoväskor och en stor packrulle räcker gott. Kostnad 5-1000:-?
    Sen beror det ju på hur man reser, med visakort så räcker det med topbox och packrulle. Visst Molgan?
    Vet du vars man kan få tag på en flyscreen ruta till xtn?

  8. #8
    Medlem GeländeSports avatar
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Tyskland
    Inlägg
    85
    Jag hade behållt XT:n i ditt fall. Grattis Molgan!

  9. #9
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av Wiseguy Visa inlägg
    Du kommer aldrig att få igen pengarna du lägger ut på XT600:an, men å andra sidan är vardetappet på Triumphen bra mycket större på några år.

    Jag skulle fortfarande säga att kör på Triumphen ifall du vill komma enkelt och bekvämt undan.
    Varför..
    Jo... Det är en bra mycket bättre hoj. Roligare att köra och är ny med allt vad det innebär i form av garantier osv.
    Skall du dessutom köra mestadels asfalt norröver så är den hästlängder bättre än XT:n
    Har själv en XT och har provkört en Tiger en heldag. Det är knappt samma värld de där hojarna rör sig i. Utvecklingen går helt klart framåt.

    Dessutom så finns det hur mycket som helst i köpedelar till Tigern. XT:n kommer du att vara tvungen att bygga/modda saker till själv när det gäller vissa tillbehör.
    Inget fel med det ifall man gillar att spendera tid i garaget som en själv.
    Men för Tiger utvecklas det fortfarande tillbehör. För XT:n är det som finns därute det som finns, så att säga.
    Ja och tycker du att 800,an inte räcker till så finns det ju en 1200,a Men ska man hålla på räkna pengar hit och dit så är det väl bara att lägga ner.Skillnaden vore väl om man tjänade pengar på affärerna.Har du råd och möjlighet köp en Tiger.Xt kan du ju ha och leka med i skogen

  10. #10
    Medlem GeländeSports avatar
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Tyskland
    Inlägg
    85
    Det här är en bra sida om du behåller XT:n. Här hittar du bl.a. vindruta m.m.

    OFF-THE-ROAD


Liknande ämnen

  1. Köptips: DL650 eller Triumph 800xc
    Av johan314 i forum Touring
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2013-03-12, 13:03
  2. Provkört Tiger 800
    Av Susie i forum Touring
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2012-10-08, 14:15
  3. Nya Triumph Tiger XC 800
    Av Mats Liifv i forum Offroad
    Svar: 96
    Senaste inlägg: 2012-05-04, 21:28
  4. Triumph Tiger 800XC - Orginalväskor eller eftermarknads?
    Av lasrberglund i forum Utrustning & Tillbehör
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2012-02-11, 22:10
  5. Tz Tiger
    Av Bomsund i forum Veteran
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-12-29, 15:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •