ABS - vara eller inte vara?

[Mc-Bosse]

Tror vi pratade om det i en annan tråd, men det är en Kawasaki ER6F

Sitter och funderar nu på om jag skall lägga ut 10000 till för att få ABS eller ej.....känner mig just nu väldigt snål då jag skall ut med nästan 20000 på kortet(ev mer) Har lagt 15000 på utrustning, och 60000 för en mc, 4-5000 för att försäkra den.....blir mycket pengar...

Lägg 10 000 extra! Du kommer inte att ångra dig efter den första tvärniten med hojen när du märker hur systemet jobbar och hojen stannar odramatiskt!

Tillägger att det är ju rätt skönt med ABS på bilen så nog är det att föredra på en mc. Jag snurrade ju på motorvägen med sportbilen för ett tag sedan. Nu hjälper ju inte ABS-bromsar så där mycket när bilen går på tvären men nog minskar farten och den gjorde den ju (när jag med full broms snurrade några varv i ishalkan). Skadorna på bilen blev få med tanke på förhållandenna.

[Mats Liifv]

Tror vi pratade om det i en annan tråd, men det är en Kawasaki ER6F

Sitter och funderar nu på om jag skall lägga ut 10000 till för att få ABS eller ej.....känner mig just nu väldigt snål då jag skall ut med nästan 20000 på kortet(ev mer) Har lagt 15000 på utrustning, och 60000 för en mc, 4-5000 för att försäkra den.....blir mycket pengar...

Det blir mycket pengar att lägga ut. Väldigt surt dock om du skulle ha oturen att bromsa omkull dig och ha vetskapen att ABS:en hade räddat dig.

En vanlig situation i Stockholm är när någon fotgängare bara kliver rakt ut i gatan, i trygg förvissning om att alla måste stanna. Har flera kompisar som åkt omkull i det läget. Man klippte till på bromsen och vred styret för att inte köra på fotgängaren... lite sand kvar på gatan efter vintern och olyckan är ett faktum...

Tror att det kanske kan vara lite svårare att sälja hojen utan ABS. Även den aspekten är värd att ta med i beräkningen. Den första hojen man köper brukar väldigt snart bytas ut mot något annat. Skulle inte bli förvånad om du kör något annat nästa år. Kanske kan vara en idé att titta på en likadan hoj, fast begagnad? Det finns mycket att fundera över...

[Cubalibre]

Om och när man råkar ut för en situation där man tvärnitar så är ju ABS givetvis bra att ha. Det är säkert fel av mig att tänka som jag gör nu.....men efter 15år som yrkeschaufför med både personbil och tung lastbil så har jag aldrig vart i närheten av att tvärnita, har väl haft tur kanske.

Och det här med att jag skulle vilja byta ut hojen efter en säsong förstår jag inte riktigt. Vet att du har sagt det tidigare Mats, även att man vill ha något med en större motor. Själv anser jag i nuläget att kubik över 1000 är helt vansinnigt, vad skall man med den kraften till om man inte kör på bana?

ER6´an har enbart fått bra betyg. Finns bland annat en jättestor tråd på ett annat forum angående denna hojen och alla tycker det är en riktigt rolig hoj att köra. Och med 650cc räcker det gott och väl.

Jag har ju dock ingen erfarenhet än så länge. Men så som jag känner nu så finns det ingen anledning till att byta någon hoj överhuvudtaget.

[Cubalibre]

Har för skoj skull gått igenom några hojar med 750cc och kollat skillnad på försäkring. 7-8000:- mer om året om jag skulle välja en 750 istället för en 650. Finns inte en chans att jag betalar 13000 om året i försäkring. Tillräckligt dyrt med 5000:-

[Mats Liifv]

Jag har ju dock ingen erfarenhet än så länge. Men så som jag känner nu så finns det ingen anledning till att byta någon hoj överhuvudtaget.

Tror säkert att du kommer trivas med din nya hoj! Blir kul att få följa dig och dina erfarenheter under ditt första år som motorcyklist. Det är helt idelaiskt om du känner att du kommer att trivas med din hoj. Jag lovar att du sparar mycket pengar på det...det kostar rejäla summor i värdeminskning varje gång man byter. Speciellt om man byter in en hoj man köpt ny, 15-20.000:- kan man förlora om man lämnar den i inbyte, om man har otur. I bästa fall kanske bara 10.000:-.

[Jan-Olov]

Tror vi pratade om det i en annan tråd, men det är en Kawasaki ER6F

Sitter och funderar nu på om jag skall lägga ut 10000 till för att få ABS eller ej.....känner mig just nu väldigt snål då jag skall ut med nästan 20000 på kortet(ev mer) Har lagt 15000 på utrustning, och 60000 för en mc, 4-5000 för att försäkra den.....blir mycket pengar...

Köp en begagnad som har ABS så kommer du kanske ännu billigare undan.

[Cubalibre]

Köp en begagnad som har ABS så kommer du kanske ännu billigare undan.

Har redan lagt handpenning på en, och den tror jag inte man kan få tillbaka.....däremot skall det väl inte vara några problem om man vill ta en med ABS istället, om jag nu bestämmer mig för det....

[Olle Å]

Skulle själv gärna vilja ha en hoj med detta system.
men en undran . Hörde några diskutera ABS och dess fördelar. Contentan av det hela blev ju som väntat. Ju säkrare man tror sig vara , ju fortare kör man. " Har man ABS, så stannar man ju skitsnabbt".
Jag har ju erfarenheter från svår fälttävlan med häst och där gick ju resonemanget, att ju mera säkerhetsprylar ju fortare kunde man rida. Där glömde en del ryttare det vesentliga, och grundläggande säkerhetstänkandet.
Risken är ju uppenbar även bland mcförare att det grundläggande säkerhetstänkandet glöms bort

[Guzzi-Leif]

Ditt resonemang visar att du inte behöver bekymra dig.
Tekniken slår människan vid en panikbromsning - detta är framtiden (redan idag)!

[Olle Å]

Ditt resonemang visar att du inte behöver bekymra dig.
Tekniken slår människan vid en panikbromsning - detta är framtiden (redan idag)!

Kanske ett rätt säkerhetstänkande förhindrar en paniksituation ??????????????
Men visst är tekniken överlägsen.