Här var BSA favoriten som man skulle ha närman blev stor! En med kromad tank!
Sen bidde det Honda för nästan hela slanten + lite Yamaha istället!
Här var BSA favoriten som man skulle ha närman blev stor! En med kromad tank!
Sen bidde det Honda för nästan hela slanten + lite Yamaha istället!
Senast redigerat av GeCe den 2010-02-19 klockan 23:06.
Mvh
GeCe
Det är aldrig försent att prova på något nytt!
Just en sån blev min första bil. Gick under benämningen "slipsknuten" årsmodell-56 Den hade sådana finesser som utfällbar körriktningsvisare samt vevstart och om man mot förmodan suttit och kuckilurat med nån trevlig brutta samt lyssnat på radio Luxenburg alltför länge i månens sken och det bara knäppte i startmotorn när det var dags för hemfärd var veven guld värd. En vridstark motor på dryga 20 kusar.
GeCe kan hojen på bild vara en Gold Star. En sån av årsmodell -56 blev min första tunga båge. Den var ljusgrön med kromad tank. Som jag minns lik den på bilden men med ett brett cross-styre eftersom jag alltid trivts bäst på grusvägar och på den tiden åkte året om. En riktig trevlig hoj som jag minns den.
det var en snygg bsa. engelsmännen kunde tillverka motorcyklar. i vårt garage står en matchless g80s 498cc 1954 brorsan äger den
Min första tunga va en 500 Triumph just 56a. Läckte olja å bensin men va rolig att köra. Amal (rinn å pissförgasare ) blev dess öde när bensinen rann ner i magneten under färd. Vill minnas att försäkringen värderade den till 1200 kr.
Jan
:O Inte utan att man blir lite tårögd när namn som Triumph Matchless Ajs m.m. dyker upp. Trots att det kunde strula rejält har man ju haft så mycket skoj förknippat med dem. Tror rätta namnet på min BSA var Gold star twin 500 cc. De flesta i min omgivning åkte Triumph. Minns också när första Hondan fanns i mc-butiken för provkörning var på 250 kubikare årsmodell -58- 60 nånting och inget som imponerade på mig men sen har det blivit ganska många Hondor för mig.
Första Honda som va med oss å körde va en 305a, den lät så konstigt tyckte vi. 60talets andra halva tror jag?
En BMW R69 S va oxå med, gått över 3000 mil utan renovering, fantastiskt för oss som körde engelsmän.
Jan
Hur går det Ove,har du fått upp ytterdörren?
Jan