Klart det spelar roll!
Nu är jag nog väldigt Bror Duktig (förlåt mig!) men... Säg ifrån om jag blir tjatig nu!
-Frågan gällde ursprungligen om förgasarna sög ner bränsle från tanken till flottörhusen. Det gör de inte.
-Det som vanligen kallas "vakum-förgasare" är de av CV-typ ("constant velocity") där SU och Stromberg är kända exempel. Fanns på många mc (o bilar förstås) och är ett utmärkt sätt att undvika utmagring av bränsle/luftblandningen vid hög belastning ("mer gas än varvtal") samt eliminerar också behovet av acc-pump.
-Det många sena förgasarmodeller (med insprutningarna försvann ju bränslekranarna) har, är en vakumstyrd bränslekran. Den har inget med förgasartypen att göra men funkar precis som du beskriver. Bland annat brukar man få använda "PRI" efter vinteruppehåll och så.