Fast bullerkraven i sig har i praktiken inte så stor betydelse, det är inte bara hur många dB en hoj kan prestera som avgör hur störande ett ekipage är utan förarens beteende är mer avgörande. Det går att köra en hoj med brölrör på ett sätt som inte uppfattas som störande samtidigt som det går att irritera folk rejält med en helt orginal hoj.
Att folk med raka rör tycks drabbas av samma på-av-spasmer som man kan se hos moppedister förstör för oss andra som tycker att en radfyra, twin eller enstånka med racingsystem är ljuv musik.