håller på och byter ram på min bobber pga Byråkrati, ( importhoj) det ska på en identisk ram som jag ska köpa och sen regga den som amatörbygge Om det är någon som har tips och trix så är alla välkomna med det. Har kommit så långt att jag måste KAPA de 2 bulten som är kvar så man kan få ur motorn med växellådan fastsatt. Motorn är en S&S 1500 panhead 2002. har aldrig gjort detta förr och oroar mej redan för eldragningen och allt annat. Men det löser sej helt säkert på nått j-a sätt. Kommer att söka lite hjälp här och kanske få några bra tips. 1A frågan, om man har en krona som inte är ställbar och tar bort gaffeln, sen när man sätter tebax gaffeln då ska man väl inte behöva oroa sej för försprånget eller? förutsätter att det var riktigt innan mina klantiga fingrar va där å pillade.