Men nu är det ju tillåtet med dubbdäck! Det innebär att då får jag ju köra med Husqvarnan, den har dubbdäck på fortfarande, jag bytte aldrig till sommarhjul. Då ska Per och jag ta en sväng med våra gröna militärhojar och testa lite på skoj, jag måste lära mig den.
I går var Per här och hämtade en annan Husqvarna, den startade men innan den ville starta så fick han meka lite. Så nu lärde jag mig att kommer inget bränsle till bränslefiltret kan det vara antingen igensatt nånstans fram till det eller så är det vaacum. Det var vaacum, det kom bensin så den startade sen. Den lät fint i maskineriet. Per berättade lite annat om modellen också, blev imponerad och sa ”De har visst tänkt på allt i Försvaret”.
Måste bara komma på hur jag ska lösa problemet med att få upp Husqvarnan till Trängslet i februari, än så länge hänger anmälan i luften och ju längre jag väntar desto sämre sovplats får jag för folk hinner anmäla sig. Är jag riktigt sist får jag sova på anläggningen och den duschen vet jag var den är och vilken fri insyn det är utifrån…
Per har lovat att ta fem kronor titten då.
Det ordnar sig. =)