Hej alla glada
Jag står i begrepp att köpa en BMW R 850 GS -99.
Vad jag har förstått måste man ta isär halva hojen för att ta ur batteriet. Min fråga är om man kan lämna batteriet i hojen under vintern om den står i kallförråd?
Vad säger ni?
Hej alla glada
Jag står i begrepp att köpa en BMW R 850 GS -99.
Vad jag har förstått måste man ta isär halva hojen för att ta ur batteriet. Min fråga är om man kan lämna batteriet i hojen under vintern om den står i kallförråd?
Vad säger ni?
Fulladdad batteri går bra men är det lite dåligt så förstörs det snabbt i kylan tyvärr.
Jag hade nog bitit i det sura äpplet och köpt mig en liten underhållsladdare och kopplad på en snabbkoppling "får med till dom flesta märken" så man har lätt tillgång i framtiden för att ladda lite .
Får se till att installera ett uttag i skjulet då
Tack för svar
Kan säga att jag har en kompis som har en R1 98 eller 99 med original batteri som fortfarande funkar men han har en c-tech laddare inkopplad hela tiden så fort han parkerar hojen.
Hojen står i kallgarage och rullat närmare 10.000mil så tydligen lönar det sig med en liten smartladdare.
Ja, jag har en c-tech och det sitter en laddsladd på hojen, så det ska jag testa. Tack
Behörigheter för att posta
Svara med citat