Yamaha MT-03, och liiite mer fakta...
...Att den med sina 168 kilo fulltankad är lätt, behändig och smidig kan man kanske läsa sig till av specen. Att den peppriga och varvvilliga parallelltwinen har rödmarkeringen vid 12 500 varv/min (med topp vid 13,5) kanske däremot inte framgår? Men här väntar en överraskning: den matar på helt okej redan vid 5 000 rpm, så om man inte önskar växla hysteriskt för att hålla fart behöver man inte. Och här kommer så nästa överraskning: Mitt exemplar drar 0, 29 l/milen, förutsatt att man ligger kring 6 000 rpm, vilket motsvarar ungefär 100 km/t på 6:ans växel. Det är, om inte enastående, så i vart fall väldigt bra. Och eftersom bensintanken rymmer 14 liter så betyder det alltså en räckvidd på drygt 40 mil. Muchos gracias. För eftersom inga andra kostnader, vare sig försäkringspremier eller servicekostnader (serviceintervallerna ligger vid 100 och 1000 mil, med byte av olja och oljefilter vid 500) är särskilt höga framstår den närmast som...pja, rena spargrisen.
Jo, MT-03 lämpar sig förstås bäst vid tät stadstrafik och krokig landsväg, men tvingas man mata motorvägsmil så funkar även det, även om körställningen blir lite statisk. För man kan inte, i motsats till lite större hojar, justera kroppställningen särskilt mycket...
Och, visst: Säkert finns det en och annan som upplever den här lilla 321-kubikaren som både lite surrig och vibrerande men de slutade nog läsa vid just det här med 321 kubik, i alla fall...
En liten stor hoj, med en jävla massa guts, är det i vart fall...