Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Slirande koppling Kawasaki VN1500

  1. #1

    Slirande koppling Kawasaki VN1500

    Hej! Jag köpte en Kawasaki vn1500 årsmodell 95 av en kompis. Hojen hade stått i 8 år och drev inte framåt. Jag tog hem hojen och bytte olja ( castrol power 1 10w40) men problemet kvarstod. Luftade kopplingen och då fungerade kopplingen perfekt. Var ute och provkörde och efter ca 1 mil börjar kopplingen slira, vände hemåt och kom precis hem med den. Pumpade ut all gammal vätska ur kopplingen, den var riktigt mörk. Fyllde på med ny olja och provkörde. Samma runda igen, kopplingen började slira när motorn blev varm, men inte alls lika mycket som tidigare. Kom hem igen och tog isär slavcylinder och huvudcylinder, rengjorde allt och monterade tillbaka. Var besvärlig att lufta men efter mycket om och men gick det. Provkörde idag och det fungerade fint i 2 mil som jag körde. Problemet löst tänkte jag. Ikväll tog jag en tur på ca 3 mil, på slutet började kopplingen slira, märkte det vid en omkörning. Det har blivit bättre hela tiden, men fortfarande inte bra. Är det någon på detta forum som kan tänka sig vad som är problemet eller har stött på något liknande? Väldigt tacksam för svar.

    Mvh Peppe

  2. #2
    Medlem Allan Ks avatar
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Åland
    Inlägg
    110
    Hej!

    Prova en annan olja.

  3. #3
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Peppe90 Visa inlägg
    Hej! Jag köpte en Kawasaki vn1500 årsmodell 95 av en kompis. Hojen hade stått i 8 år och drev inte framåt. Jag tog hem hojen och bytte olja ( castrol power 1 10w40) men problemet kvarstod. Luftade kopplingen och då fungerade kopplingen perfekt. Var ute och provkörde och efter ca 1 mil börjar kopplingen slira, vände hemåt och kom precis hem med den. Pumpade ut all gammal vätska ur kopplingen, den var riktigt mörk. Fyllde på med ny olja och provkörde. Samma runda igen, kopplingen började slira när motorn blev varm, men inte alls lika mycket som tidigare. Kom hem igen och tog isär slavcylinder och huvudcylinder, rengjorde allt och monterade tillbaka. Var besvärlig att lufta men efter mycket om och men gick det. Provkörde idag och det fungerade fint i 2 mil som jag körde. Problemet löst tänkte jag. Ikväll tog jag en tur på ca 3 mil, på slutet började kopplingen slira, märkte det vid en omkörning. Det har blivit bättre hela tiden, men fortfarande inte bra. Är det någon på detta forum som kan tänka sig vad som är problemet eller har stött på något liknande? Väldigt tacksam för svar.

    Mvh Peppe
    Har råkat ut för något liknande. Plockade ur lamellerna och tvättade dem. Det funkade bra. Hade en Honda som fick syntetolja och började slira på kopplingen. Bytte till mineralolja och gick sedan klockrent.

  4. #4
    Okej tack för svar. Kan ju räcka med att tvätta lamellerna då, den har ju som sagt stått i 8 år. Ska jag byta till en annan olja eller ska castrol 10w40 funka?

Liknande ämnen

  1. VN1500 avgassystem
    Av Nezze i forum Custom
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2017-09-17, 20:31
  2. Kawasaki VN1500 Mean Streak -02
    Av Janu4ri i forum Min hoj
    Svar: 69
    Senaste inlägg: 2015-07-14, 20:30
  3. Slirande koppling Wildstar
    Av Matte1 i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-07-12, 18:54
  4. Slirande koppling
    Av mybba i forum Mekhörnan
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-05-08, 20:09
  5. Slirande koppling - gsx 1100 ef -84
    Av Guran 65 i forum Mekhörnan
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-11-01, 18:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •