Välkommen och grattis till en schysst hoj! Har iof inte testat den själv men många referar till den som kungen av sporttouring.
Läste att det är samma motor som sitter i ZZR1400, det borde finnas lite att ta av med andra ord!
Välkommen och grattis till en schysst hoj! Har iof inte testat den själv men många referar till den som kungen av sporttouring.
Läste att det är samma motor som sitter i ZZR1400, det borde finnas lite att ta av med andra ord!
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
måste nog rätta dej lite Pewa , det är ej samma motor men grunden är samma dock har denna själv justerande system för kamvinkel och tändning , men den är mycket klenare då denna har kardan , jag har nyss bänkat min och orginal lämnade den 126 hk på bakhjulet vid 8000varv , jag kan rekomendera ett power command , då hojen går mycket lugnare , inga ryck mm annars har den en tendens att rycka lite vid jämn gas
Aha, man ska inte tro på allt man läserUrsprungligen postat av Nilsson
Tack för upplysningen!
Att det passar utmärkt till längre touring har jag hört många säga, hur är den på lite mindre, kurvigare vägar?
Hojen.nu - För oss som gillar motorcyklar!
man kan lätt konstatera att den går bäst vid 120-140 km/tim och smidig nja det beror på vad man jämför med det är ju ingen hoj som man vill köra mycke bana med visst går det men e inget kul efter ett tag
Ny medlem & ägare till en ny GTR 1400 -08
Hallo i stugan, är oxå en stolt ägare till en ny GTR 1400 -08 sedan Tisdag. Måste bara hålla med om att hojen är helt underbar. Det stod & vägde mellan FJR eller GTR och GTR:en vann pga sin utstrålning.
Grattis, den ser fin men syndigt svart ut!
8)Tack, som ägaren självGrattis, den ser fin men syndigt svart ut!
Hoj igen!!
Jag var ute o provade en GTR 1400 på sensommaren -08, o visst det är en härlig hoj.
Märkte direkt att den ger samma impuls åt bilister bakifrån, som när man närmar sig med Wingen:
Ur väg!!!! Håller med Nilsson att jag kände vissa ryck vid konstantfart, men det kanske var en intrimningssak. Man skull haft en massa hojar egentligen , men genom att min fru älskar det här med hojåkning o har vissa problem med värk i b.l.a höfter, så har vi upptäckt att det är Goldwing som gäller, (visst,BMW 1200 LT o HD Electra glide skulle nog åxå gå bra)o sen jag(vi) köpte 1800:an
känner jag nog att här har jag hoj som räcker livet ut, möjligen får jag sätta stödhjul på henne(hojen)
vad det lider, men det får vi väl se framtiden an.
Jag har en GTR1400 som jag bänkat till 147 hk på bakhjulet
För att denna hoj skall komma till sin rätt skall sekundära spjällen demonteras ur insuget, ett slip on monteras och power commander installeras. Dessa relativ billiga och lätta åtgärder gör en enorm skillnad.
Jag hade en FJR förut och ångrar inte en sekund att jag bytte till denna hoj som är bättre på allt.
Vilken sorts slipon satte du på? Har själv en GTR som jag av någon underlig anledning vill byta blås på.
Behörigheter för att posta
Svara med citat