Ursprungligen postat av Olle Å
I min ungdom jobbade jag på ett lantbruk, var svårt ibland att kombinera lååånga dagar i traktorn med ett nattliv. En gång stannade traktorn i ett dike med framhjulen.Se där! Nu kan jag räkna in en till.
I min ungdom jobbade jag på ett lantbruk, var svårt ibland att kombinera lååånga dagar i traktorn med ett nattliv. En gång stannade traktorn i ett dike med framhjulen.
Ove
I Småland är åkerlapparna små så man hinner inte få en blund i ögat. I skogen är det stenigt så man måste hela tiden söka rätt spår. När vintern kommer är det fin terapi att köra virke från skogen. Kan man tjäna någon krona till däck å bensin. Nästan glömde nämna att skogspengar funkar om man vill käka kokt torsk på Norgeturen.
Jan
Du har helt rätt Räven. På många av tegar som fött smålänningar i hundratals år kan dagens stora maskiner knappt vända, när man väl rivit halva sten muren för att komma in på åkern.
Undantag finns dock. 1976 sällade jag mig till de sovandes skara, faktiskt i dina hemtrakter,
Hos bröderna??? på Djurlemyr.
En sa va förveten o spörja om en sa få sport nå´t
Myr, utdikad på 1800-talet med lätt och stenfri torvjord. Lätt att sussa till där i en jämnt brummande och mjukt vaggande traktor.
Blir väl likadant på vägarna när TrV kommer att sänka hastihetsgränserna på en massa raka och jämna vägar riket runt. Sovande bilförare är en reell risk som jag tror kommer att öka när stolligheterna är genomförda.
Efter att ha kört en hel sommar med hjärtat i halsgropen, har jag hittat felet.
Mitt senaste förvärv, en Suzuki 1100 med Watsonian holk, har hoppat omkring som en skadeskjuten fågel över hela vägbanan vid minsta vindpust eller gupp i vägen.
Ökade toe in med 2cm till 4cm. Böt ut sidovagns stötdämparen. Höjde fjädertrycket och ökade oljemotståndet i hojens främre stötdämpare.
Ekipaget går nu stadigt som en pansarvagn. Det bästa med allt är att jag nu inte blir tvungen att lura på någon annan stackars sate en okörbar hoj.
En sa va förveten o spörja om en sa få sport nå´t
Den gamla damen får nu hänga med ett tag till nu när hon uppför sig.
20160424_194027.jpg
20160427_144840.jpg
20160429_135146.jpg
En sa va förveten o spörja om en sa få sport nå´t
Ja ibland kan det vara ganska enkla saker att rätta till, men ack så svåra at hitta. Får väl se om mitt ekipage blir klart före vintern. Sidovagnen har jag. Håller på med fasthängningsramen. Lite problem eftersom jag inte vil svetsa eller borra i orginalramen till hojen. Om det inte blir för kallt att hålla på, så kanske det går att provköra i slutet av nästa vecka. Sedan skall det hela besiktas av SFRO och så småningom lackeras. Den gamla Dnepern går ju fint, men ingenting att åka långt med , tror jag.
Tja, nu har ju projektet blivit fördröjt ett tag pga. en brand, som förstörde taket.Ja ibland kan det vara ganska enkla saker att rätta till, men ack så svåra at hitta. Får väl se om mitt ekipage blir klart före vintern. Sidovagnen har jag. Håller på med fasthängningsramen. Lite problem eftersom jag inte vil svetsa eller borra i orginalramen till hojen. Om det inte blir för kallt att hålla på, så kanske det går att provköra i slutet av nästa vecka. Sedan skall det hela besiktas av SFRO och så småningom lackeras. Den gamla Dnepern går ju fint, men ingenting att åka långt med , tror jag.
Frågan är som vanligt..Ska man vara glad för att det inte blev värre eller ska man vara förbannad för att det blev som det blev?Tja, nu har ju projektet blivit fördröjt ett tag pga. en brand, som förstörde taket.
Roligt är det i alla fall inte.
En sa va förveten o spörja om en sa få sport nå´t
Svårt att svara på, men i mitt fall gäller båda delarna. En jäkla massa besvär med en utplockning av allt i garaget, men samtidigt blir det ju en rejäl genomgång och städning efter nästan 40 års samlande. Om det blir ett nytt garage eller bara reparation bestämmer försäkringsbolaget. Hade i alla fall betalt försäkringen två veckor innan.
Behörigheter för att posta
Svara med citat