Saxat från Uppsala nya tidning:
Polisens nya motorcykel farlig
Polisen i Västernorrland har stoppat användning av den nya tjänstemotorcykeln för att den är farlig i höga hastigheter.
Men Rikspolisstyrelsen (RPS) tänker inte dra in motorcyklarna i hela landet eller riva upp avtalet.
-Vi har tittat på avtalet och kan bara konstatera att motorcyklarna uppfyller våra kravspecifikationer och att de är provkörda och godkända, säger kommissarie Ulf Börjesson, RPS:s ansvarige för mc-verksamheten, till TT. Landets polismyndigheter har ett 40-tal mc av modellen Honda ST 1 300 Pan European, varav de flesta köpts in i fjol och i år. En fullt utrustad polismotorcykel kostar cirka 150 000 kronor.
"En instabilitet"
Problemen började uppträda i våras och fortsatte under sommaren. Flera olyckstillbud har inträffat när motorcyklarna har börjat vobbla i höga hastigheter, över 200 kilometer i timmen.
-Man tycker att cykeln vandrar, man upplever en instabilitet, säger Börjesson. Och nu har alltså polisen i Västernorrland stoppat användningen av de nya maskinerna, skriver lokala medier.
RPS hade en grupp som testkörde mc:n. De aktuella problemen upptäcktes tidigt. Ett åtgärdspaket sattes in, med bland annat modifierade stötdämpare och andra däck.
-Det blev lite bättre, men inte precis vad mc-förarna hade förväntat sig, säger Börjesson.
"Anpassa körningen"
Ett problem är att hälften av förarna klagar, medan andra hälften är helt nöjd, säger Börjesson. Och eftersom avtalet inte kan rivas upp, och för att frågan ägs självständigt av de 21 polismyndigheterna, har RPS svårt att agera.
-Alla mc-förare är informerade och har kört in sig på cykeln, och sedan får man väl anpassa körningen efter det. Avtalet om Honda-motorcyklarna löper ut i juni nästa år. Innan dess kommer ingenting avgörande att ske från RPS:s sida, säger Börjesson.
-Om det blir några förändringar så får det bli till vårt nästa mc-avtal.