Få ett slut på diskussionen som bara mynnar i ett tyckande, så varför inte låta exvis tio stycken som kört 10000 mil med respektive märken få redovisa sina reparationskostnader. Antar att de hojarna orkar 10000 mil innan de pajar.
Få ett slut på diskussionen som bara mynnar i ett tyckande, så varför inte låta exvis tio stycken som kört 10000 mil med respektive märken få redovisa sina reparationskostnader. Antar att de hojarna orkar 10000 mil innan de pajar.
Har aldrig sagt att jag inte gillar andra fabrikat, jag gillar allt som rullar och servar som sagt alla fabrikat i min verkstad men det var inte frågan utan handlade om kvalite och mitt påstående är genom erfarenhet egen och andras att H-D har mycket hög sådan där av kan man också ta ut ett högre pris.
http://www.motorradonline.de/dauerte...590540?seite=2
I länken ovan finns det ett långtest på 5000 mil, förvånande att inte BMW ligger först. det brukar den göra i deras tester annars.
Platz 1: Honda CBR 600 F
Platz 2: Harley-Davidson Road King
Brukar med nöje läsa deras långtester när de är med i tidningarna.
Well, jag lägger mig egentligen inte i diskussionen då jag tycker själva hojtypen är ungefär lika underhållande som att se frukostflingorna mjukna i filmjölken. Men då man skriver, citat: ”H-Ds överlägsna kvalitet” så får jag ända samma frukostflingor i halsen. Någon jäkla måtta får det väl ändå vara, även bland överorden? ”Överlägsen kvalitet” är det som Honda och Yamaha (och understundom Ducati) de senaste åren visat upp i moto-GP, och för att vara ärlig under praktiskt taget hela deras drygt 50-åriga racinghistoria. Kör man åttor runt konkurrenterna har man utan tvekan hittat en gnutta kvalitet. Eller för att vara mer jordnära: ”Överlägsen kvalitet” var då Honda CB750 Four nästan helt på egen hand sänkte hela den brittiska mc-industrin i slutet på 60-talet.
Sedan är det en intressant, om än meningslöst hypotetisk, tanke vad som hänt om det varit Indian och inte H-D som kammat hem alla de där försvarsbeställningarna då båda var på fallrepet under krigsåren. Däremot måste jag ju ge H-D cred för att de är förjävligt duktiga på att väva myter. Och på ett smart sätt hålla det skyhöga andrahandsvärdet uppe. Där har alla andra mc-tillverkare verkligen något att lära…
Klart slut
Senast redigerat av Kapten Miki den 2015-07-15 klockan 15:55.
Kvalitet är det inget fel på Hden på nyare en 88 o upp
Problemet är väl att japs hojarna har en förmåga o använda plast överallt ;-)
Intruder vs var ju en bra hoj men varför inte gjort den hojen bättre ???
Den med remdrift så hade jag byggt chopper av den ;-)