Ansluta GPS:n

[engström67]

Ja, vid närmare eftertanke så har jag ju faktiskt en "självklar" möjlighet att koppla direkt till batteriet - sitter redan sladd o koppling till framtida batteriladdare, monterad. Monteras av handlaren på de hojar dom säljer.
I sladden från GPS:n monteras samma typ av koppling som sitter på en batteriladdare. Och voalá - klart, eller ..... ?
Och när tiden är kommen för en batteriladdare, ja då är det nog dags ändå för GPS:n att gå i vinteride. Koppla ur o lägg undan, till nästa säsong.

Det blir kanon.Synd bara att det är en sådan hemsk kabelhärva till Zumon..Usb kabel och en 3-4 till och plus och minus.Jag fick jobba duktigt på min för att få undan allt.Vill inte ha nå kablar synliga.

[BeSt]

Det blir kanon.Synd bara att det är en sådan hemsk kabelhärva till Zumon..Usb kabel och en 3-4 till och plus och minus.Jag fick jobba duktigt på min för att få undan allt.Vill inte ha nå kablar synliga.

Det där med USB-kabel. Handlaren hade ett förslag, att skaffa mej en USB-kontakt på något lämpligt ställe i kåpan och ansluta GPS:n där, men eftersom jag inte vill skruva/pilla med sånt själv så känns det som att det blir en lite för dyr lösning. Kan mycket väl förstå vitsen med ett sådant uttag, men nu är det i första hand inkoppling av GPS:n som är intressant.
Utan att lägga "onödiga" pengar på det.

[TMax500]

Kabeldragningen var en sak i sig. Det är ju inte så snyggt med löst hängande kabelspaghetti.

Jag har förutom gps-kabeln även dragit kabel till värmehandtag (Oxford). Lite lurigt att få till detta snyggt så att kablaget inte syns alltför mycket.

(OT: Kåporna är både plus och minus i sammanhanget. Lätt att gömma kablar innan för kåporna. Men kan vara pilligt att demontera och återmontera kåpor. Så fort man rör dessa så rubbar men en massa clips som kan lossna, gå sönder, trilla ned någonstans i innandömet. Försöker undvika sådant så långt det går. Att mecka med kåpor kan ibland vara att tigga om trubbel...)

[Foosi]

själv har jag en GPS som flyttas mellan mina hojar vid behov så det är inga fasta saker, då kör jag min i cigarrtändaruttaget eller vad ni kallar det för, som ligger ju direktanslutet på batt.. tror jag.
Men skulle jag skaffa en FAST monterad sak så är det väl värt besväret att koppla så det går på tändningen.

[BeSt]

Jag fick jobba duktigt på min för att få undan allt.Vill inte ha nå kablar synliga.

Ok, då vet jag vad som väntar.
Har annars samma uppfattning som du - det skall se "rent o städat" ut.

[engström67]

Det där med USB-kabel. Handlaren hade ett förslag, att skaffa mej en USB-kontakt på något lämpligt ställe i kåpan och ansluta GPS:n där,

Ok med det jävliga är att är usb hona från Gps.Är väl tänkt att ladda typ mobil eller nått,ej Gps,en.

[engström67]

Kabeldragningen var en sak i sig. Det är ju inte så snyggt med löst hängande kabelspaghetti.

Jag har förutom gps-kabeln även dragit kabel till värmehandtag (Oxford). Lite lurigt att få till detta snyggt så att kablaget inte syns alltför mycket.

(OT: Kåporna är både plus och minus i sammanhanget. Lätt att gömma kablar innan för kåporna. Men kan vara pilligt att demontera och återmontera kåpor. Så fort man rör dessa så rubbar men en massa clips som kan lossna, gå sönder, trilla ned någonstans i innandömet. Försöker undvika sådant så långt det går. Att mecka med kåpor kan ibland som att tigga om trubbel...)

Jo lite lurigt är det med alla kåpor,men har haft bort alla på min Fjr.Illa tvungen för att kunna dra allt kablage snyggt både till Gps och xenonkitt.Samtidigt intressant med och se vad som döljer sig bakom kåporna.

[Röjkvist]

Det blir kanon.Synd bara att det är en sådan hemsk kabelhärva till Zumon..Usb kabel och en 3-4 till och plus och minus.Jag fick jobba duktigt på min för att få undan allt.Vill inte ha nå kablar synliga.

Är det så många kablar till Zumo?
Min TomTom har 2st +och -kabel.

[engström67]

Är det så många kablar till Zumo?
Min TomTom har 2st +och -kabel.

Ja den har ju lite mer finesser,därav allt kablage.

[Röjkvist]

Ja den har ju lite mer finesser,därav allt kablage.

Tycker mest folk svär över sina Garmins. är det finesserna som gör att de svär