Hej hallå,
Ny här, ska ge mig på att byta packboxar på min Yamaha XJ 900 Diversion 4KM 1998. Någon som har gjort detsamma och har några tips och pointers till en förstagångare?
Lossa bottenskruven först, bara lösgör inte skruva ut, var försiktig när du tar loss översta för att undvika att fjädern "hoppar" ut.
Något mer man ska tänka på? Oljemängd och klassning har jag fått fram ska vara SAE10 och 441 ml.
Det gick långsamt med första gaffeln, men den andra då hade man rätta knycken. Rekommenderar verkligen att ha tillgång till en liten spruta med en genomskinlig slang på samt en kompressor för att blåsa torrt efter rengöring.
Skillnad på ny och gammal olja ser jag.
Blir nog ett byte snart på min hoj med tyvärr för det ser ut som om det börjat bli en lite oljefilm på ena gaffel benet såg jag här om dagen efter en 20 mils runda .
Tvättade och gjorde riktigt rent och tog en liten tur utan se nått mer men beställt alla grejor så jag är redo :-)
Ja det kan man säga. Det var rejält smutsfärgad olja som kom utUrsprungligen postat av baggen1970
Men det var på tiden också. Förre ägaren gjorde byte för drygt 4 år sedan.
Har inte hunnit köra så mycket sen bytet av packboxar, men än så länge är det tätt och fint.
Vet ej när min är bytt så blir spännande att se vad som kommer ut .
Har haft hojen i 2 år och för allt jag vet så kan det vara original oljan sedan 2001 .
Tror inte det är så illa men man vet alldrig ;-)
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Behörigheter för att posta
Svara med citat