Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 11 till 16 av 16

Ämne: Harley-Davidsons nya motor

  1. #11
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Konstigt att de inte har bättre koll än så. Det är inga överliggande kamaxlar utan en underliggande kamaxel och stötstänger. Kamaxeln drivs av en kedja men det är heller inget nytt. H-D har förresten justerbara stötstänger till M8 på sin sida.

    http://accessories.harley-davidson.c...ght-powertrain

  2. #12
    Citat Ursprungligen postat av Delerium Visa inlägg
    Konstigt att de inte har bättre koll än så. Det är inga överliggande kamaxlar utan en underliggande kamaxel och stötstänger. Kamaxeln drivs av en kedja men det är heller inget nytt. H-D har förresten justerbara stötstänger till M8 på sin sida.

    http://accessories.harley-davidson.c...ght-powertrain
    Jo, en motorjournalist borde ju ha lite mer kunskap om produkterna han recenserar.
    Men stötstänger eller inte, det är mindre vibrationer jag vill ha och det har dom ju uppenbarligen lyckats med
    Sen är ju HD redan sen tidigare de snyggaste motorcyklarna som tillverkats. En mc som ser ut som en mc och speciellt då Street Glide modellen.

  3. #13
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Ja den vibrerade inte alls mycket. Nästan för lite nu när man har vant sig vid gummiupphängd Twin Cam utan balansaxel. Gillar du resten av hojen tror jag inte du kommer bli besviken på motorn.

  4. #14
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Citat Ursprungligen postat av RobbeS Visa inlägg
    Läste en provkörning i Bike av Street Glide där dom skrev så här:
    Dessutom har motorn en kedjedriven kamaxel som gör motorcykeln lättare. Borta är stötstängerna vilket även bidrar till mindre friktion och oväsen.
    Jag mejlade Stig-Roar Martinsen på Bike och påtalade att det står fel i deras artikel. Tydligen så har det blivit fel när de skulle översätta den norska artikeln till svenska men det är nu åtgärdat. Så nu kan du läsa den korrekta versionen här

    http://www.bike.se/test/provkorning/...ilwaukee-eight

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Borgvik, Värmland
    Inlägg
    4 510
    Citat Ursprungligen postat av Delerium Visa inlägg
    Jag mejlade Stig-Roar Martinsen på Bike och påtalade att det står fel i deras artikel. Tydligen så har det blivit fel när de skulle översätta den norska artikeln till svenska men det är nu åtgärdat. Så nu kan du läsa den korrekta versionen här

    http://www.bike.se/test/provkorning/...ilwaukee-eight
    Fina recensioner, men att det tog HD över 100 år att få till en bra motor???

  6. #16
    Medlem
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    116
    Citat Ursprungligen postat av Olle Å Visa inlägg
    Fina recensioner, men att det tog HD över 100 år att få till en bra motor???
    Det är tämligen subjektivt vad man anser vara en bra motor. Vill man ha modularitet där man kan byta i princip vad som helst och renovera hur många gånger som helst, gillar ljudet av en stor V-Twin, föredrar bottenvrid från riktigt låga varv framför hög toppeffekt så kan en H-D vara ett bra val. Mig veterligen finns det inte många andra MC tillverkare som har växellådan som separat enhet med egen olja.

    Den nya Milwaukee-Eight motorn är dock inget revolutionerande. Det är givetvis en utveckling i rätt riktning jämfört med Twin Cam men ingen jättestor skillnad.

Liknande ämnen

  1. Harley
    Av honda500 i forum Custom
    Svar: 110
    Senaste inlägg: 2014-05-10, 17:47
  2. Harley
    Av Hondamannen i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-01-17, 18:03
  3. harley
    Av Hondamannen i forum Custom
    Svar: 48
    Senaste inlägg: 2013-01-03, 12:16
  4. Harley
    Av muzza i forum Custom
    Svar: 45
    Senaste inlägg: 2010-01-10, 23:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •