Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 11 till 20 av 23

Ämne: Öppningsbar hjälm eller inte?

  1. #11
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2016
    Inlägg
    66
    Citat Ursprungligen postat av RobbeS Visa inlägg
    Jag tror inte det spelar någon större roll om man smäller i huvudet med en öppningsbar hjälm än med en fast integralhjälm. Marginellt i sådana fall.
    Nedanstående lilla metallbit som man kan böja med handkraft är det enda som håller, eller rättare sagt ska hålla, hakpartiet låst när du går i backen. Om du vill chansa på att den gör det så visst kör med öppningsbar hjälm men att påstå att skillnaden i säkerhet mellan en traditionell integralhjälm och en öppningsbar är marginell är så fel det kan bli.



    AGV's lågprissortiment av hjälmar heter MDS. Finns en integralhjälm i glasfiber som heter New Sprinter och kostar 1.500 kr i Sverige (785 kr inkl frakt om man köper från England) och den är enligt Sharps tester lika säker som den öppningsbara Shoei Neotec för 6.000 kr, förutom att det inte finns en chans att hakpartiet flyger upp så man får smaka gata med ansiktet som det gör med Shoei.

    Ställ dig frågan hur mycket bättre är då inte en traditionell integralhjälm som kostar 6.000 kr?

  2. #12
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av Duke77 Visa inlägg
    Nedanstående lilla metallbit som man kan böja med handkraft är det enda som håller, eller rättare sagt ska hålla, hakpartiet låst när du går i backen. Om du vill chansa på att den gör det så visst kör med öppningsbar hjälm men att påstå att skillnaden i säkerhet mellan en traditionell integralhjälm och en öppningsbar är marginell är så fel det kan bli.



    AGV's lågprissortiment av hjälmar heter MDS. Finns en integralhjälm i glasfiber som heter New Sprinter och kostar 1.500 kr i Sverige (785 kr inkl frakt om man köper från England) och den är enligt Sharps tester lika säker som den öppningsbara Shoei Neotec för 6.000 kr, förutom att det inte finns en chans att hakpartiet flyger upp så man får smaka gata med ansiktet som det gör med Shoei.

    Ställ dig frågan hur mycket bättre är då inte en traditionell integralhjälm som kostar 6.000 kr?
    Vet int, Har en Schubert Sr1 som inte är lika skön. Nåväl. Älskar min Neotec och kör med den. Väldigt skönt att köra med visiret uppe ibland. Vilket jag ofta gör. Perfekt när man ska gå in och handla eller ta en snus, dricka nått, slippa ta av sig hjälmen när den sitter som skönast. Är man säker i trafiken om man sitter och grubblar över sådant ?? Kör som vanligt....
    Senast redigerat av engström67 den 2016-05-16 klockan 20:53.

  3. #13
    Citat Ursprungligen postat av Duke77 Visa inlägg
    Nedanstående lilla metallbit som man kan böja med handkraft är det enda som håller, eller rättare sagt ska hålla, hakpartiet låst när du går i backen. Om du vill chansa på att den gör det så visst kör med öppningsbar hjälm men att påstå att skillnaden i säkerhet mellan en traditionell integralhjälm och en öppningsbar är marginell är så fel det kan bli.



    Ställ dig frågan hur mycket bättre är då inte en traditionell integralhjälm som kostar 6.000 kr?
    inte speciellt mycket faktiskt. Det var väl Biltemas hjälm i konkurrens med premiummärkena som utsågs till säkraste hjälmen i ett test för några år sedan?

    Men återigen, jag fokuserar mer på att inte gå i gatan än om hjälmen öppnar sig vid 7 procent av alla krascher eller inte alls. Som Engström beskriver det så är den komfortmässiga biten också en säkerhetsaspekt.

  4. #14
    Medlem pentti01s avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Storvik
    Inlägg
    1 232
    Citat Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
    Läser aldrig sådana tester. Man ska inte titta på skräckfilmer heller. Det är nog slut redan när hjälmen har öppnat sig. Ska man grubbla över sådant här så kan man lika gärna sälja hojen och låsa in sig. Var och en gör som dom vill. Chansa ska man aldrig göra.Säkerheten kan man ju påverka själv igenom att tänka i trafiken.

  5. #15
    Medlem
    Reg.datum
    apr 2016
    Inlägg
    66
    Citat Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
    Vet int, Har en Schubert Sr1 som inte är lika skön. Nåväl. Älskar min Neotec och kör med den. Väldigt skönt att köra med visiret uppe ibland. Vilket jag ofta gör. Perfekt när man ska gå in och handla eller ta en snus, dricka nått, slippa ta av sig hjälmen när den sitter som skönast. Är man säker i trafiken om man sitter och grubblar över sådant ?? Kör som vanligt....
    Kör du med visiret (framdelen) uppe så är det som att du inte hade på dig en hjälm alls vid en krock visar flera studier utförda på öppna jethjälmar. Blir köttfärs av både ansikte och hjärna. Låter väl trevligt? Samma om du går omkull och framdelen som du har uppe fastnar i något så nacken din går av. Om du har framdelen uppfälld så förlorar hjälmen även en stor del av sin stabilitet. Några anledningar till varför det står i manualen att man inte ska köra med framdelen uppfälld. Men som jag har skrivit i andra inlägg, man gör som man vill.

    Du skriver också att det är skönt att köra med visiret (framdelen) uppe och att slippa att ta av sig hjälmen när du ska snusa, dricka eller handla. Du väljer alltså att vara lat och bekväm framför säkerhet. Bra val. Verkligen.

    Finns vätskebehållare om törsten kommer snabbt om man inte vill eller kan stanna till för att dricka. Bara att ta munstycket under hjälmen till munnen och dricka. Inga problem alls.

    Köp en riktig hjälm istället som har bra ventilation där du kan styra hur mycket luft som kommer in och ut så slipper du tumma på säkerheten. Att ta av sig den när du ska snusa, äta, drick eller handla tar 5 sekunder, om ens det. Men det är kanske för jobbigt?

    Jag ser hojåkare med öppningsbara hjälmar varje sommar vid färjeterminaler och det är alltid samma typ av förare. 50-plussare som kör BMW med kardan eller annan stor otymplig touringhoj för det har man läst i hojtidningen man prenumererar på att man ska ha om man ska köra längre än 5 mil. Med bak är frugan och 500 kilos packning för man måste ju bara ha med sig hela hemmet och frugan när man ska på hojsemester. Gula reflexvästar används så man syns i trafiken för det har man läst är bra i SMC's nyhetsbrev, men, man väljer att använda textilkläder. Ännu en miss i säkerhetstänket. Ja, skinn är varmare på sommaren och kan vara lite obekvämare att bära men är ju så mycket säkrare. Äh, skit i hjälm- och klädsäkerhet tänker dessa förare, vi kör ju för fan med reflexvästarna på. Det är ju varmt och jobbigt med skinn och att behöva ta av sig hjälmen när jag ska snusa är ju ännu jobbigare. Det tar ju faktiskt flera sekunder.

    Generaliserar jag nu? Nä, faktiskt inte. Så ser det ut varje sommar när man ska ta färjan utomlands.

    Citat Ursprungligen postat av RobbeS Visa inlägg
    inte speciellt mycket faktiskt. Det var väl Biltemas hjälm i konkurrens med premiummärkena som utsågs till säkraste hjälmen i ett test för några år sedan?

    Men återigen, jag fokuserar mer på att inte gå i gatan än om hjälmen öppnar sig vid 7 procent av alla krascher eller inte alls. Som Engström beskriver det så är den komfortmässiga biten också en säkerhetsaspekt.
    Hjälmen öppnar sig i 7% av testerna (32 tester på 7 hjälmar) i ett labb. I verkligheten där det finns så många andra faktorer som spelar in så kommer denna siffra vara högre, garanterat. Eftersom man kan böja mekaniken som håller fast framdelen för hand så kommer den delen tryckas bort om du får en smäll från sidan. Grattis, ditt oskyddade ansikte får nu smaka på lite trottoarkant. Detta testas inte i labbtesterna utan där kommer alla smällar rakt framifrån.

    Lidl och Biltema klarade slagtestet men det gjorde inte en hjälm från Nolan som kostade knappt 4.000 kr. Tror detta test var från 2009 och att det visades på SVT i programmet Plus om jag inte minns fel. Men där slutar inte historien då det visade sig att testpunkten på Nolanhjälmen hamnade vid sidan av det område den skulle träffa. I ett nytt test så klarade den sig. Men det tog inte Plus eller någon annan upp.

    Det många inte tycks veta är att nonamehjälmar från t.ex. Lidl, Biltema och liknande är OEM-hjälmar. Kan vara en märkeshjälm som säljs märkeslös till dessa företag som får köpa rättigheter för att sätta dit sin egna logga eller att ens få sälja den i sina butiker. Att priserna är så mycket lägre beror på inköpsvolymer och att man ofta köper in äldre modeller av hjälmarna eller att man väljer bort funktioner som att kunna byta eller köpa lösa huvud,- kind- eller nackskydd i andra storlekar. Detta är inte optimalt för alla har vi olika ansikts- och huvudformer, därför är det bra att kunna köpa till dessa i rätt storlek som man oftast kan på märkeshjälmar. Ventilationen är inte heller den på topp då man oftast köper rättigheter till äldre ventilationkonstruktioner. Sedan så låter dessa hjälmar en hel del då det inte hålls tätt vid visir och t.ex. nacke samt att hjälmarna saknar diffuser som gör att det skapas en virvelvind i nacken som ger störningsljud. Fiberglashjälmarna är ofta bara i fiberglas och saknar blandningen med kolfiber som märkeshjälmarna har.

    Finns mer att skriva men nu är det dags att hoppa i säng.

  6. #16
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062

    Smile

    Citat Ursprungligen postat av Duke77 Visa inlägg
    Kör du med visiret (framdelen) uppe så är det som att du inte hade på dig en hjälm alls vid en krock visar flera studier utförda på öppna jethjälmar. Blir köttfärs av både ansikte och hjärna. Låter väl trevligt? Samma om du går omkull och framdelen som du har uppe fastnar i något så nacken din går av. Om du har framdelen uppfälld så förlorar hjälmen även en stor del av sin stabilitet. Några anledningar till varför det står i manualen att man inte ska köra med framdelen uppfälld. Men som jag har skrivit i andra inlägg, man gör som man vill.

    Du skriver också att det är skönt att köra med visiret (framdelen) uppe och att slippa att ta av sig hjälmen när du ska snusa, dricka eller handla. Du väljer alltså att vara lat och bekväm framför säkerhet. Bra val. Verkligen.

    Finns vätskebehållare om törsten kommer snabbt om man inte vill eller kan stanna till för att dricka. Bara att ta munstycket under hjälmen till munnen och dricka. Inga problem alls.

    Köp en riktig hjälm istället som har bra ventilation där du kan styra hur mycket luft som kommer in och ut så slipper du tumma på säkerheten. Att ta av sig den när du ska snusa, äta, drick eller handla tar 5 sekunder, om ens det. Men det är kanske för jobbigt?

    Jag ser hojåkare med öppningsbara hjälmar varje sommar vid färjeterminaler och det är alltid samma typ av förare. 50-plussare som kör BMW med kardan eller annan stor otymplig touringhoj för det har man läst i hojtidningen man prenumererar på att man ska ha om man ska köra längre än 5 mil. Med bak är frugan och 500 kilos packning för man måste ju bara ha med sig hela hemmet och frugan när man ska på hojsemester. Gula reflexvästar används så man syns i trafiken för det har man läst är bra i SMC's nyhetsbrev, men, man väljer att använda textilkläder. Ännu en miss i säkerhetstänket. Ja, skinn är varmare på sommaren och kan vara lite obekvämare att bära men är ju så mycket säkrare. Äh, skit i hjälm- och klädsäkerhet tänker dessa förare, vi kör ju för fan med reflexvästarna på. Det är ju varmt och jobbigt med skinn och att behöva ta av sig hjälmen när jag ska snusa är ju ännu jobbigare. Det tar ju faktiskt flera sekunder.

    Generaliserar jag nu? Nä, faktiskt inte. Så ser det ut varje sommar när man ska ta färjan utomlands.



    Hjälmen öppnar sig i 7% av testerna (32 tester på 7 hjälmar) i ett labb. I verkligheten där det finns så många andra faktorer som spelar in så kommer denna siffra vara högre, garanterat. Eftersom man kan böja mekaniken som håller fast framdelen för hand så kommer den delen tryckas bort om du får en smäll från sidan. Grattis, ditt oskyddade ansikte får nu smaka på lite trottoarkant. Detta testas inte i labbtesterna utan där kommer alla smällar rakt framifrån.

    Lidl och Biltema klarade slagtestet men det gjorde inte en hjälm från Nolan som kostade knappt 4.000 kr. Tror detta test var från 2009 och att det visades på SVT i programmet Plus om jag inte minns fel. Men där slutar inte historien då det visade sig att testpunkten på Nolanhjälmen hamnade vid sidan av det område den skulle träffa. I ett nytt test så klarade den sig. Men det tog inte Plus eller någon annan upp.

    Det många inte tycks veta är att nonamehjälmar från t.ex. Lidl, Biltema och liknande är OEM-hjälmar. Kan vara en märkeshjälm som säljs märkeslös till dessa företag som får köpa rättigheter för att sätta dit sin egna logga eller att ens få sälja den i sina butiker. Att priserna är så mycket lägre beror på inköpsvolymer och att man ofta köper in äldre modeller av hjälmarna eller att man väljer bort funktioner som att kunna byta eller köpa lösa huvud,- kind- eller nackskydd i andra storlekar. Detta är inte optimalt för alla har vi olika ansikts- och huvudformer, därför är det bra att kunna köpa till dessa i rätt storlek som man oftast kan på märkeshjälmar. Ventilationen är inte heller den på topp då man oftast köper rättigheter till äldre ventilationkonstruktioner. Sedan så låter dessa hjälmar en hel del då det inte hålls tätt vid visir och t.ex. nacke samt att hjälmarna saknar diffuser som gör att det skapas en virvelvind i nacken som ger störningsljud. Fiberglashjälmarna är ofta bara i fiberglas och saknar blandningen med kolfiber som märkeshjälmarna har.

    Finns mer att skriva men nu är det dags att hoppa i säng.
    Oj har hunnit mer än 5 mil än skriva så långt. Du jag är fullt medveten om att en fast hjälm är säkrare och något tyngre en vissa andra men väljer denna ändå för comforten och ingen kan ändra på det. Bmw med kardan har jag inte men en sportigare Fjr med kardan. Åka med visiret uppe är som att köra utan.. ja kanske det men har hjälmen på huvet som lagen säger. Som jag sa, har en fast sport hjälm med. Aldrig väst på men textil/kevlar kläder med rätt skydd, även i rygg. . Ska försöka överleva ett par tusen mil denna sommaren mä.

    Ps har en kompis 60+ som har en Bmw K1600Lt som ofta kör ifrån ynglingar på sporthojar/nakenhojar, typ Ktm eller nått, speciellt när det svänger. O ja frun brukar sitta på då mä och ja dom har Neotec på huve och har överlevt i 40 år bakom styret och bränner 4 uppsättningar däck per sommar. Men alla är ju olika. Många kör ju i sina nya fina små bilar utrustade med allt vad har med säkerhet att göra, anti allt..mm,mm. Men som ofta när dom kommer hit norrut så hamnar dom i diket. Borde kanske börja med hjälm också när dom ofta ligger på taket Inget fel med att du är säkerhetsmedveten, det är skitbra men ibland kan det bli för mycket tänk och det går på tok. Och ingen ide att vi diskuterar detta nå mer, jag viker ALDRIG.
    Senast redigerat av engström67 den 2016-05-17 klockan 07:12.

  7. #17
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Karlskoga
    Inlägg
    309
    Är 55 år och jag fick nästan cellskräck i Biltemas "systemhjälm" en vanlig integral fungerar mycket bättre för mig.
    Förutom att en integral är starkare, är den lättare, eftersom man kan banta bort öppningsmekanismerna.
    Så jag har krupit till korset, nu har även jag en integralhjälm, modell biltema, även om jag fortfarande ofta använder mina jethjälmar.
    Systemhjälmen väger 1,9 kg integralhjälmen 1,25, ju lättare desto mindre massa som vill vrida nacken av dig.
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...alm-och-visir/

  8. #18
    Medlem engström67s avatar
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    borlänge
    Inlägg
    3 062
    Citat Ursprungligen postat av Per Lindström Visa inlägg
    Är 55 år och jag fick nästan cellskräck i Biltemas "systemhjälm" en vanlig integral fungerar mycket bättre för mig.
    Förutom att en integral är starkare, är den lättare, eftersom man kan banta bort öppningsmekanismerna.
    Så jag har krupit till korset, nu har även jag en integralhjälm, modell biltema, även om jag fortfarande ofta använder mina jethjälmar.
    Systemhjälmen väger 1,9 kg integralhjälmen 1,25, ju lättare desto mindre massa som vill vrida nacken av dig.
    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC...alm-och-visir/
    Men nu andvänder jag ju inte en blyklump från feltema

  9. #19
    Medlem Foosis avatar
    Reg.datum
    aug 2012
    Ort
    skogen
    Inlägg
    479
    är väl tycke och smak antar jag. Hade en Nolan öppningsbar blyklump en gång i tiden, och det var inget kul.. den såldes igen efter att jag en säsong försökt vänja mig vid detta.
    har haft några hel integral sedan dess. min nuvarande är en Marushin 999 RS. lätt som en fjäder på 1100gr och vilken skillnad passform, vindavvisning mm mm.
    aldrig mer en klumpig poliskruka. För min del räcker det gott kunna fälla upp visiret. Hjälmen går också smidigt att ta på och av skallen om man rastar

    Men kan någon rekommendera en lätt öppningsbar hjälm så skulle jag kunna överraska min flickvän med nåt smidigare än den Biltema klumpen hon har nu. Hon får panik säger hon om inte hon kan öppna hjälmen.... hmm-


    Senast redigerat av Foosi den 2016-05-31 klockan 16:42.


    akt garage:
    Buell X1 Lightning



    tidigare hojar:

    Kawasaki ZZR 1200
    Yamaha XV1600 Wildstar
    BMW R1150RT
    Aprilia SL1000 Falco
    Intruder 1400 *2
    Kawasaki VN900 Classic
    Honda CB600 Hornet
    Suzuki 380

    SMC medlem
    SCRC Medlem


  10. #20
    Citat Ursprungligen postat av Foosi Visa inlägg
    Men kan någon rekommendera en lätt öppningsbar hjälm så skulle jag kunna överraska min flickvän med nåt smidigare än den Biltema klumpen hon har nu. Hon får panik säger hon om inte hon kan öppna hjälmen.... hmm-
    Kan rekommendera Lazer Monaco, väger ungefär samma tror jag.. var en av marknadens lättaste öppningsbara hjälmar, då jag köpte den. Alltså, lätt som i vikt. (iof är den lätt att öppna också)

    Handelsboden har den, och en i uppdaterad version. Lazer Monaco Evo.
    Senast redigerat av Lain den 2016-05-31 klockan 22:40.

Liknande ämnen

  1. Mappa eller inte?
    Av Pjäxan i forum Mekhörnan
    Svar: 47
    Senaste inlägg: 2016-04-22, 18:33
  2. Original skärm eller inte?
    Av Robin86 i forum Mekhörnan
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2013-02-03, 19:33
  3. Ruta eller inte på Shadow?
    Av MC-Fröken i forum Custom
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2012-11-06, 09:28
  4. använda gas eller inte?
    Av MC-Fröken i forum MC-kort
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2012-08-15, 17:22
  5. GPSens välsignelse eller inte.
    Av Jan-Olov i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-09-13, 10:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •