Testen
Sharp och andra utför är väl bra och ger ett hum om hur hjälmsäkerheten är överlag, vilket är bättre än inget, men testen har faktiskt väldigt lite förankring i verkliga situationer då hjälmarna testas i ett labb. Här testas bara smällar rakt på hjälmen mot raka samt böjda former och i hjälmen sitter en huvudform med motsvarande vikt av ett riktigt människohuvud. Med tas inte saker som att i verkligheten så man har den egna kroppen bakom som vikt, att man vid en omkullkörning oftast smäller i huvudet mer än bara en gång samt alla andra krafter som är i rörelse vid en riktig trafikolycka.
Om hjälmen vi talar om klarar att hålla sig stängd i 93% av Sharps tester när den endast har vikten bakom sig av ett människohuvud, tänk då vad som sker procentuellt när man har massan av en kropp också med i beräkningen, samt alla andra aspekter av en riktig olycka som inte kan testas eller mätas.
I 7% av testerna Sharp gjorde så öppnade den sig och då blir det ditt ansikte som får ta emot smällen, helt oskyddat. Hoppas denna "kalkylerade" risk är värt det.
Jag är inte beredd att chansa så därför kör jag som sagt med traditionell integralhjälm.