Oj, det kan inte vara det enklaste !? Håll gärna oss andra uppdaterade om hur det går !Ursprungligen postat av Olle Å
OK, jag var bara fundersam och kanske och lite brydd hur det funkar praktiskt. Det är ju bara kul om det finns folk som inte gör som andra gör.
Håller själv på med en sidvagnshoj som kommer att byggas om en del. Skall i första hand få drivning på sidvagnen oxå.
Bilder , ev ?
Har provat med bilder men det funkar inte. Jag gör nog fel.
Jag använder Photobucket , det funkar bra.Har provat med bilder men det funkar inte. Jag gör nog fel.
Satt i manuell låda i v8 bygget?har inte läst nåt om det så tror inte det behövs, skulle själv besiktiga som vanligt,dom lär nog upplysa dig isåfall och man får ta det då.
Byter man bromsar så måste man regbesiktiga, men då måste dom först upptäcka att man har gjort det
Ska själv sätta suicide shifter på min, då blir det både hand och fotväxling efter behov - mycket smidigt att ha handväxel när man håller på med fötterna nere
sitter en semiautomat växellåda utan koppling på min - man måste växla men finns ingen koppling som sagt. Blir mycket smidigare med både hand och fotväxel, därför suicide shifter.
Sedan själva växlandet - ettans växel räcker till 240km/h - brukar normalt lägga tvåan runt 120km/h eftersom minimihastigheten för den är 90km/h , det mesta av växlandet sker när hojen står still, då är det utmärkt att ha handväxel, när jag kör och behöver tvåan så föredrar jag fotväxel
Behörigheter för att posta
Svara med citat