aprilia rxv

[TcAnders]

Hej TcA. Var in och kollade din hemsida Schysst!! Creds för den.

Är intresserad av att höra om Din nya Tc eller är det en Te? Var bara millimeter från en sån nåja för att vara ärlig ca 30 000 kronor alltså hehe.

Ska man åka fort i skogen åker man nog idag 250 cc hur det är i cross har ingen bra koll på
men är inte trenden även där att "kung fyrtakt" kommer och "less is more" som det heter. I enduro kör ju "Lappen" iaf liten fyrtakt vad han crossar med vet jag inte. Vet du? Ni är väl snudd på grannar?
// Karl B.

Hehe, snudd på grannar vette tusan.. Men det är kanske inte allt för långt iaf, han kör 250f även i Motocross. Och det går alldeles utmärkt.

Det är en Tc jag skaffat mig för det är enbart cross jag kör, det har helt klart blivit "inne" att köpa en lite mindre hojj, och på det viset förmodligen orka köra en längre tid i "maxläge" och på det viset komma i täten.
Det är inte nån större skillnad på 250f/450 i mina ögon, fördelen med 450:in är att det går bra mycket fortare på rakor.


Tack för din kommentar angående hemsidan!


// Anders

[pewa]

Hej, Sebastian här! Tja, Pewa, visst kan jag säga vad jag tyckte om Rxv:n gentemot Crf 450.

För att börja med 450:n så är den en underbar maskin! Den har massor med råstyrka, men under kontrollerade former, så om man vil köra lugnt går ju det också samt att den är så liten och smärt att den är ju som en liten 85 cc att hantera i kurvor (förutom kraften då!) och dylikt.

Sen när vi kommer till Rxv:n har vi ju en del slående olikheter. Till att börja med kan vi ju ta motorkaraktären eftersom att Rxv:n har twincylinder med ett slag på ( om jag inte minns fel, Kalle? ) 4,5 cm på varje cylinder, vilket gör att den uppör sig som en 2-taktare, man måste ha lite varv för att det ska hända något. Inte väldigt mycket till bottendrag, alltså, men ingen slö maskin heller.

Sedan kommer vi till sadel och styre vilket också hade sina olikheter mot 450:n.
Rxv:n kändes mycket högre att sitta på samt att styret kändes som att det var nedåtböjt, som en halvmåne ungefär. Detta är väldigt ovant för mig eftersom att jag hade Ricky Carmichael Replica Renthal Fatbar styre på min förra Yz 250cc och att det även var ett ganska uppåtböjt Renthal-styre på Crf 450:n som vi körde, så jag hade lite svårt att få något flyt i det hela.

Så när jag kommer hemifrån lumpen då blir det nog en Crf 450 för mig

Tack för "recensionen", riktigt intressant! Välkommen hit också!
Är lite honda-kär sen mina första cross, en CR250 2t. Har testat en CRF250 och blev riktigt imponerad, framförallt av bottenvridet som du pratar om. En helt annan körning jämfört med 2t. Jag var lite skeptisk till aprilian men den verkar inte så klumpig som man kan tro att den är.. ska definitivt ta chansen om det bjuds till provkörning i sommar!