Japanska vs Amerikanska choppers?

[RobbeS]

För att återgå till trådens ursprung tycker jag det verkar oavgjort mellan Japan och USA. USA har faktiskt fler hojmärken än HD. Kvalité i våra ögon är oftast beroende på vem som skriker högst.
Skall frågan avgöras en gång för alla, så måste en vetenskaplig test till. Det vill vi nog inte ha, för då går vi ju miste om et kärt ämne för diskussioner.

På tal om dom andra amerikanska märkena. Är det någon som hört något om att Victory och Indian har problem med nåt? Dom som kör dom verkar ju väldigt nöjda.

[Delerium]

På tal om dom andra amerikanska märkena. Är det någon som hört något om att Victory och Indian har problem med nåt? Dom som kör dom verkar ju väldigt nöjda.

Här finns en sida med lite reflektioner

"I have worked as a mechanic at both Harley-Davidson and Victory shops in a part-time capacity for sixteen years, and I own both makes of bike. I have ridden countless bikes and worked on all kinds of stuff. Here I offer some thoughts about these engines with which I have the most experience."

http://conservativedeist.blogspot.se...an-v-twin.html

[jrutgers]

För att återgå till trådens ursprung tycker jag det verkar oavgjort mellan Japan och USA. USA har faktiskt fler hojmärken än HD. Kvalité i våra ögon är oftast beroende på vem som skriker högst.

Skall frågan avgöras en gång för alla, så måste en vetenskaplig test till. Det vill vi nog inte ha, för då går vi ju miste om et kärt ämne för diskussioner.

Det må så vara.. Men vad menas egentligen med kvalité?
Är det att något förväntas fungera år ut och år in utan underhåll, eller är kvalité att något fungerar år ut och år in med ett väl utmätt service program där varje ägare behöver ombesörja att detta program följdes genom att skicka in grejerna på service..
Eller om ägare väljer att själva genomföra dessa åtgärder och kanske inte alltid gör rätt.. Då kanske kvaliteten uppfattas som sämre, men är i själva verket "misskötsel"...

Så, kanske är det mer av det ena på hd och mer av ngt annat på japs, men när där kommer omkring så är hojåka en fråga om mer än bara kvalitet..
Jag vill ju ha något som jag gillar även om det kanske innebär mer skruva än om jag köper en Varadero som kanske kräver mindre skruva..
Ljud, känsla, historia osv..

Med på vad jag menar?

[pentti01]

Det må så vara.. Men vad menas egentligen med kvalité?
Är det att något förväntas fungera år ut och år in utan underhåll, eller är kvalité att något fungerar år ut och år in med ett väl utmätt service program där varje ägare behöver ombesörja att detta program följdes genom att skicka in grejerna på service..
Eller om ägare väljer att själva genomföra dessa åtgärder och kanske inte alltid gör rätt.. Då kanske kvaliteten uppfattas som sämre, men är i själva verket "misskötsel"...

Så, kanske är det mer av det ena på hd och mer av ngt annat på japs, men när där kommer omkring så är hojåka en fråga om mer än bara kvalitet..
Jag vill ju ha något som jag gillar även om det kanske innebär mer skruva än om jag köper en Varadero som kanske kräver mindre skruva..
Ljud, känsla, historia osv..

Med på vad jag menar?

Ligger mycket i det du säger !!

[Intruder]

Är väl bara jenkijärn som gäller som custom för mig !
Kylare o kardan går bort för mig när man vill ändra/byggaom !

[engström67]

Ligger mycket i det du säger !!

x2

[Ölänningen]

Amerikanska choppers är ju snyggare att titta på... japanska choppers håller troligen högre kvalitet åtminstone lär förhållandet köra/meka vara högre på japanska.

[Intruder]

Amerikanska choppers är ju snyggare att titta på... japanska choppers håller troligen högre kvalitet åtminstone lär förhållandet köra/meka vara högre på japanska.

Nja vet ifan ! CB750 bobber o XS650 chopper som vi åker med tycker jag de ramlar ur delar helatiden hehe
Hemma byggen har nog den tendensen ! Stel byggen blir lite så ;-)
Är faktiskt imponerad av min chopper som jag inte rörde en skruv på förra året

[RobbeS]

Amerikanska choppers är ju snyggare att titta på... japanska choppers håller troligen högre kvalitet åtminstone lär förhållandet köra/meka vara högre på japanska.

Både Japanska och amerikanska choppers är ju hemmabyggen så det är väl mer byggarens kunskaper och färdigheter som avgör hur mycket mekande det blir.

[Glidarn]

Började köra Harley för ungefär 20 år sedan men det var bara en massa problem så jag gick över till motsvarande japanska glidare och då fick jag kvaliteten men tappade en del av karaktären. Kör sedan flera år engelska glidare vilket har visat sig ha både karaktär och kvalitet.

Detta är mitt första inlägg på forumet så jag passar på att säga hej.