Tjäna galosch!
Såg att man idag kan bygga sina egna slangar genom att köpa lösa delar och på så vis få önskad längd och vinkel på banjos mm.
Är det någon som testat detta?
Är det pålitligt?
Är det lägre kost än att köpa färdiga?
Vad tycker vi?
Frågar Janne
Har sett det och övervägt möjligheten, men, just bromsslangar vill jag nog helst ha tillverkade av proffs.
Känns, iaf för mig tryggare..
Prisskillnaden var, om jag nu minns rätt inte hårresande stor.
De flesta som säljer såna kan tillverka i stort sett vad man önskar betr vinklar, banjos, längder och färger..
Har handlat slangar från Tyskland och från S-racing..
Ett tips, slit av de slangar du vill byta, ta med dom till valfri välsorterad hydralikfirma och be dem koka ihop stålomspunna gelikar. Så har jag alltid gjort, vad det än handlat om och det har aldrig varit varesig besvärligt eller dyrt
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Instämmer med Kakel_anders. Det är bara att stega in till någon "slangfirma". De är hyggligt vana vid sådana förfrågningar. Frågan om specialgjorda bromsslangar är t ex uppe titt och tätt på forumet sporthoj.com.
Jag letade efter stålomspunnen slang till min gamla Yamaha men hittade inget färdigt. Inte en S-Racing hade såna. Så jag tog den gamla slangen i näven och gick till http://www.hydroscand.se/ som gjorde en ny på ett par dagar för några hundralappar (500-700? minns inte). De fixar förstås också till vinklar på banjos - det är ju slangproffs vi talar om.
Gjorde stor skillnad, skall tilläggas, att få en ny slang som inte flexar. Jag skall inte säga att bromsen blev jättemycket bättre, men den blev känsligare i bromshandtaget och jag kunde bromsa med bättre precision. Ett bra fix för hojen! Kunde köra myyycket fortare in i kurvorna...
Senast redigerat av TMax500 den 2014-01-09 klockan 01:14.
Om man ändå vill bygga sina egna, har ni tips på butiker som säljer delar?
Hydroscand, det är grejer det!
-------------------------------------------------------
"If at first you don't succeed, skydiving is not for you." - Arthur McAuliff
Facebook ---> https://www.facebook.com/anders.holtbusk
Ursprungligen postat av pentti01
Lelles tex
Hydroscand, det är grejer det!
Dom har jag talat med också, och precis som andra säger är det bara att ta med slang/slangar eller mått (längd på slang och mm på banjos) så löser dom det.
Min tro är nog också att pressade proffsgrejer känns mer tillförlitliga än något jag fisslat ihop själv?
Vill ju gärna ha broms. :-D
För er som inte vill besvära er med att åka in med slangar till någon firma som tillverkar nya, så kan man också beställa färdiga paket hos en del leverantörer.
Några exempel är
Lelles
NCCS
S-racing
Finns säkert fler
För min del skulle jag inte välja en bromsslang som jag har satt ihop själv - för dåligt självförtroende som mekaniker?
Jag gissar att man behöver speciella verktyg för att "klämma fast"? I så fall pajar nog kalkylen direkt. Såvida man inte tänker tillverka dussintals och sälja till andra?
En slang från Hydroscand (eller någon annan leverantör) är ju en proffsslang. Och kostade bara ett par hundralappar mer än originalslangen från Yamaha. Jag minns inte i detalj så här flera år efteråt, men säg att en originalslang (gummi) kanske kostade runt 500 kr och min egenköpta kanske gick på 700 kr?
Fast att köpa en färdig är förstås ännu enklare, om man hittar en på marknaden. Bara att söka på nätet. Jag hittade dock ingen till min hoj när jag bytte min slang - runt år 2010 sådär.
EDIT: priserna ovan avser EN slang - fram. Bak bytte jag inte. Bromsverkan var redan lite väl god bak och slangdragningen kändes skitjobbig... Plastkåpor överallt!
Senast redigerat av TMax500 den 2014-01-09 klockan 12:33.
Exakt. Jag kan säga att det jag sett är att det kanske skiljer ett par hundringar Max på att skaffa slang, nipplar, banjos osv för att göra egna slangar, och bara vetskapen om att dom är skruvade istället för proffspressade gör mig kallsvettig.
Billigaste alternativen från min undersökning i fallande ordning
1.Tillverka hos slangspecialist
2. Köpa mekano-slangar och skruva ihop själv
3. Beställa färdiga kit.
Men! Skillnaden är större mellan 1&2 än 2&3
Jag har beställt färdigt kit hos NCCS till min Yamaha kostnad ca 1200 för 3 slangar.
Beställde även till Hondan (men minns inte riktigt var, men tror det var Lelles) till ungefär samma pris.
Skulle jag beställa samma saker i "lösvikt" hos lelles så blir kostnaden för tre slangar (ink mont.detaljer och banjos) ungefär under lusentappen.
Så-jag personligen tycker att några hundra kr för grejer som jag iaf förutsätter är bättre sammansatta är det klart värt, men nästa gång kommer jag åka till den lokala slangspecialisten, mest för att det är svårt att få tag på slangar till mina 30 åriga damer :-)
Behörigheter för att posta
Svara med citat