Risktvåan på Stora Holm Göteborg - tips please!

[loquaz]

Hej

Jag måste förbereda mig till risktvåan, vet inte hur många lektioner kan jag ha innan dess, har ni några tips, erfarenhet om hur det går till och vad ska man träna mest på.


Tacksamt för alla tips och hjälp.

[erikn]

Att kunna hantera hojen ganska bra. Det är mycket övningar med bromsning i hög fart, så det måste du kunna hantera innan du åker dit. Och för att kunna komma upp i högre fart så behöver du kunna gasa och växla ganska bra.

[loquaz]

Att kunna hantera hojen ganska bra. Det är mycket övningar med bromsning i hög fart, så det måste du kunna hantera innan du åker dit. Och för att kunna komma upp i högre fart så behöver du kunna gasa och växla ganska bra.

Tack! Ska öva mycket på det. Jag har minst 2 lektioner på skolan tills dess och förhoppningsvis ska köra lite privat med

Hej

Jag måste förbereda mig till risktvåan, vet inte hur många lektioner kan jag ha innan dess, har ni några tips, erfarenhet om hur det går till och vad ska man träna mest på.


Tacksamt för alla tips och hjälp.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

[Borken]

Kläm fast dig på tanken med benen när du bromsar!

[loquaz]

Kläm fast dig på tanken med benen när du bromsar!

Oh yeah, jag vet! Tack.

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

[Pin]

Hej

Det beror lite på hur mycket du har kört. Egentligen skall man ju göra risk 2an i slutet av sin utbildning för den ger "mest" då. Jag hade bara kört några lektioner och lite privat och det gick fint. Man börjar med köra runt lite och kring lite koner och så för att de skall se att man kan hantera hojen. Fixar man inte det blir man hemskickad. Det var faktiskt en tjej som blev det när jag gjorde den. Det är sura pengar och en semesterdag i soporna.

I övrigt är det bara att köra. Likt halkbanan med bil är detta en grymt kul utbildning där man dessutom lär sig massor! Man inser snabbt sina begränsning och hur snabbt det kan gå åt skogen. Och såklart att bromsstäckan ökar elakt mycket när man ökar farten. Förutom priset som är väl högt tycker jag risk 2an är kanon!

Så enda tipset är att ha lite körvana, ha kul och njut av att ha chansen att prova bromsa, svänga och se hur det är i olika situationer!

[loquaz]

Hej

Det beror lite på hur mycket du har kört. Egentligen skall man ju göra risk 2an i slutet av sin utbildning för den ger "mest" då. Jag hade bara kört några lektioner och lite privat och det gick fint. Man börjar med köra runt lite och kring lite koner och så för att de skall se att man kan hantera hojen. Fixar man inte det blir man hemskickad. Det var faktiskt en tjej som blev det när jag gjorde den. Det är sura pengar och en semesterdag i soporna.

I övrigt är det bara att köra. Likt halkbanan med bil är detta en grymt kul utbildning där man dessutom lär sig massor! Man inser snabbt sina begränsning och hur snabbt det kan gå åt skogen. Och såklart att bromsstäckan ökar elakt mycket när man ökar farten. Förutom priset som är väl högt tycker jag risk 2an är kanon!

Så enda tipset är att ha lite körvana, ha kul och njut av att ha chansen att prova bromsa, svänga och se hur det är i olika situationer!

Tack, det ska jag tänka på, jag har kört några lektioner, och förhoppningsvis kör jag minst 2 lektioner till på skolan och några privata innan 2:an, men eran tips är precis vad jag är ute efter, alla säger att man ska göra risk 2an i slutet av sin utbildning men det i sig betyder inte så mycket, eftersom vi utvecklas i olika takt, och för en person slutet kan vara efter 20 lektioner och för den andra endast 4 lektioner... (jag hoppas att jag är in den andra gruppen :-) ) så klart är jag medveten att man måste kunna hantera hojen på ett säkert sätt innan man ger sig på en sådan kurs inte bara för pengarna skull utan för säkerheten för sig själv och för de andra.

Tack för ditt svar!

[fishbone]

Kan du:
Starta?
Använda kopplingen?
Växla?
Bromsa?
Svänga höger/vänster?

Isånna fall ja då kan du göra risk 2:an

Grymt lärorikt dock otroligt dyrt men som sagt det är en utbildning och inte en körlektion

Lycka till

[loquaz]

Kan du:
Starta?
Använda kopplingen?
Växla?
Bromsa?
Svänga höger/vänster?

Isånna fall ja då kan du göra risk 2:an

Grymt lärorikt dock otroligt dyrt men som sagt det är en utbildning och inte en körlektion

Lycka till

Svaret ja! Kan allt i listan, inte perfekt men hyfsat Bra. Tack för uppmuntran!

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

[loquaz]

Fick en känsla att läraren ville skrämma bort mig från risktvåan... Men jag har inte obegränsat med pengar. Jag ska försöka att köra privat så mycket jag kan och köra utbildningen i vilket fall som helst...

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk