Jag har testat lite olika oljor i min Wildstar och kör numera bara på Motul 5100 15W-50.
Tidigare ägaren hade problem med slir på kopplingen och trodde den behövde bytas, men det har försvunnit helt efter att jag bytt olja till Motul.
Jag har testat lite olika oljor i min Wildstar och kör numera bara på Motul 5100 15W-50.
Tidigare ägaren hade problem med slir på kopplingen och trodde den behövde bytas, men det har försvunnit helt efter att jag bytt olja till Motul.
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
ja oavsätt vad så kommer inte det GPS 10W-40 blasket i mina hojar mer...
det kvittar om min hoj är ombyggd något med hc kolvar och kam.
den skillnaden som det gjorde att byta blasket visar att det är väldig skillnad på olja och olja.
Jag undrar ff varför man använder det här blasket egentligen när det uppenbarligen finns så många betydligt bättre amerikanska oljor, men de ser man knappt på svenska marknaden. Lucas, Amsoil m fl. Inte så många år sedan fick jag passa på köpa med mig Motul i Finland för det gick inte ens hitta här...
Castrol får man säga har gjort ett jäkla bra säljjobb....
akt garage:
Buell X1 Lightning
tidigare hojar:
Kawasaki ZZR 1200
Yamaha XV1600 Wildstar
BMW R1150RT
Aprilia SL1000 Falco
Intruder 1400 *2
Kawasaki VN900 Classic
Honda CB600 Hornet
Suzuki 380
SMC medlem
SCRC Medlem
Motul 5100 hette nåt annat förr och fanns ju i var o varannan mc-butik. Märkligt att inte du hittade det? Castrol GPS har dom också slutat med för flera år sedan. Den heter Power1 idag.
Du bor ju i skogen så...
Den olja som TS har problem med är ju inte ämnad för alla typer av motorer. Välj rätt olja för rätt motor. Man kan inte bara rakt av säga att en viss typ av olja är dålig.
Kan bara hålla med vad so gäller Motul oljan !
Provad många under åren som gått men Motul oljan har funkat bäst på mina hojar
Motul 7100 rakt av.Castrol är tabu här. ps Motulen är röd den mä om man gillar rött