wwaww villken knutte, tur han inte e lik sin pappa
wwaww villken knutte, tur han inte e lik sin pappa
Fick en motorskyddsbåge till BMW:n, vilken himla tur att jag inte hunnit fara förbi BMW och köpa en som jag hade tänkt precis när som helst!!!
Nu är det bara rutan kvar och jag glömde nämna – en längre stänka fram – kvar.
Ursprungligen postat av Katarina
Börja fundera om det är en HD du köpt det går åt mycket grejor för att det skall funka ;D ;DUrsprungligen postat av Katarina
;D ;D ;D
Ha ha, nä det vet jag att det inte är!
Tyvärr säljs de inte med gummibälgar, en högre ruta som verkligen behövs på modellen etc. Fast BMW har nog utvecklat hojen för asfaltsbruk och så visar det sig att folk gillar att köra den på grusvägar och den fungerar minst lika finfint där. Med tätare packboxbyten som följd…
Vindrutan är för låg och har alltid varit från fabriken. Man får helt enkelt sätta på en högre ruta själv. Motorskyddsbåge i fall man skulle drutta omkull för hojen kommer utan original. Synd att få hål på motorn i onödan och gräma sig över att man inte köpt en skyddsbåge i tid.
Det jag håller på med är att anpassa hojen som jag vill ha den. Tyvärr är de ganska nakna från början, förra ägarinnan körde den i 210 mil och sålde den. Den hade säkert inte ens presenterats för en grusväg – förrän jag köpte den.
Är faktiskt lite avund på dig, har kollat på lite opptions till min VFR som hugger o lite annat godis men priserna får en att baxna. det närmsta ja skall göra med den införskansa en powercomand bara för att få upp den på bakhjulet lättare skämt åsido jag vill ha ner vridmomentet till 3500-4000 varv istället för 7500 som det är orginal inte så offta man ligger i dom varvtalen o härja högsta växeln omkring 190km/h
Ja det är inte billigt men man köper väl mc-godis bara en gång hoppas jag.
Jag har tänkt behålla BMW:n, annars hade jag inte köpt saker och satt på den.