Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Kawasaki z 750 l4 år 1984

  1. #1
    Medlem Dalle__s avatar
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    10

    Kawasaki z 750 l4 år 1984

    hej.

    hade igång min hoj idag allt var frid och fröjd den gick fint tills nästa gång jag skulle starta den inget hände inga lampor eller något. Kolla säkringarna och såg att huvud säkringen 20A hade gått byta den men den bara bränner. Jag följer då sladdarna sett från säkring ena hållet går den till tändningen och andra till solenoiden. har provat koppla loss både startmotor /solenoiden men problemet kvarstår.
    .

    Ge gärna tips och funderingar gissningar på vad felet kan vara allt mottages tacksamt.

  2. #2
    Citat Ursprungligen postat av Dalle__ Visa inlägg
    hej.

    hade igång min hoj idag allt var frid och fröjd den gick fint tills nästa gång jag skulle starta den inget hände inga lampor eller något. Kolla säkringarna och såg att huvud säkringen 20A hade gått byta den men den bara bränner. Jag följer då sladdarna sett från säkring ena hållet går den till tändningen och andra till solenoiden. har provat koppla loss både startmotor /solenoiden men problemet kvarstår.
    .

    Ge gärna tips och funderingar gissningar på vad felet kan vara allt mottages tacksamt.
    Lossa så många kablar du kan (notera gärna var de sitter... eller ta bort säkringar)så att det idrifttagna delen av elsystemet blir minimalt.
    I stort sett bara batteri med jordkabel och + från batteri till solenoid,
    Sen är det bara att ansluta kabele fter kabel, helst mes en 20W glödlampa i serie.
    Lyser den är det något fel, - för du ska naturligtvis inte ha något igång under testen..
    MIn 750GT har väl ung samma elsystem som din?
    Skall kolla på elschemat om jag hittar något som kan ställa till problem

    PÅ min hade "lille hemelektrikern" mekat med startmotorn så det blev totalkortis..Omsvarvning kollektor, nya kol och rätt hopmontering - sen gick det bra..Sen hade ju startreläet brunnit förstås...

  3. #3
    Här har du elschemat för startmotor/batteridel..
    Kunde inte scanna hela, är i A3-format
    Är visserligen för en kardan-GT men skillnaden är bara en vinkelväxel på motorutgången och kardanklump bak..
    Om jag nu minns rätt alltså..
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av LowTech den 2015-04-12 klockan 16:18.

  4. #4
    Medlem Dalle__s avatar
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    10
    Hej igen tackar så mycket LowTech för hjälpen tack vare ditt tips hitta jag felet och är nu glad som en speleman igen!!! Tack så hemskt mycket
    // dalle


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  5. #5
    Roligt när någon tar till sig hjälp...och att kunna hjälpa till.
    El är ofta svårt att "fjärrdiagnostisera"

Liknande ämnen

  1. Kawasaki VN 750 - 87
    Av bikerdaddy i forum Min hoj
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-09-08, 22:09
  2. kawasaki dör!!!
    Av egsm900 i forum Mekhörnan
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2013-07-21, 18:15
  3. 1984 Suzuki gt 125 förgasar krångel
    Av stunt4life i forum Mekhörnan
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-03-17, 22:21
  4. Kawasaki W 650!
    Av GeCe i forum Street
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-03-20, 20:08
  5. Kawasaki ER-6?
    Av Nina i forum Övrigt hojsnack
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-10-13, 15:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •