Dax att börja bobba om min dragstar

[racz]

Nu är min Dragstar 650 avställd inför vintern och jag har tänkt att börja börja på mitt bobberbygge.

Är i princip helt novis på motorcyklar, tog kortet i våras och köpte min första hoj då.
Men har meckat en del med moppar mm. Så antar att det inte ska va några problem med att fixa lite smågrejer.

Tänkte först fråga hur ni som kör bobber gör med besiktningen. Har förstått att det kan vara lite känsligt med placering av bak/bromsljus vid sidomontage och är det omregistrering som gäller om man plockar bort passagerarsätet?
Hur gör ni? har ni hittat en godkänd lösning som ändå ser bra ut eller har ni ett "besiktningskitt" ni hivar på när det e dax?

Hade tänkt göra detta:
- Nya blinkers runt om
- Sidomonterad skylt o broms/bakljus
- solo sadel
- ny bakskärm, eller köra helt utan om det ens e tillåtet eller kanske till och med farligt?
- nån typ av lösning på passagerarsadel man kan slänga på lätt.

- Z-styre e redan fixat samt nya pipor med bandage.

Hojens utseende i nuläget.



Tacksam för svar! // M

[swedan]

Nu har jag inte någon riktig bobber men jag svarar gärna ändå.
Sidomontering av reg.skylt ska inte vara något problem, bara den sitter bakom hjulaxeln.
Bak och bromsljus får inte vara sidomonterat, men det verkar du redan känna till.
Däremot får du ha dubbla bak och bromsljus som är symmetriskt placerade på var sida om hojen.
Tidigare ägare av min hoj hade ett besiktningskit som han hängde på, men jag orkade inte hålla på med det, så jag monterade belysning som går att besikta med.
Med solosadel så ska man egentligen registreringsbesikta hojen för 1 person.
Jag har inte gjort det och har aldrig fått något påpekande om det heller.
Tror att du får köra utan bakskärm numera, men är inte helt säker.

Generellt så tror jag att besiktningen släpper igenom mera "ej godkända saker" än vad en nitisk polis skulle göra. Så det kanske är fullt möjligt att besikta med sidomonterat bakljus....

Lycka till!

[racz]

tack för infon!

[Postis]

Det finns ju bak-broms-blink kombo, det är ju ett alternativ. Men glöm ej skyltbelysning isf. Skärmar behöver man inte ha. Inga skärmar, vita däcksidor=snyggt. Att man skulle behöva regga om hojen för en person har inte det nåt med vilken årsmodell hojen har? Typ om den är nyare än -99 elr nåt??


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[racz]

ah, just det! kombo lampor e ju smidigt alternativ, lutar mot det då!
Ska kolla upp det med omreggning med, hade u varit smidigt att slippa mecka inför besiktning, förutom piporna då såklart =).

[Olle Å]

Har länge drömt om att få sätta vinkelslipen i en sån mcmodell.
Skulle i så fall ändra till en mycket brantare styrvinkel. Kapa så mycket som möjligt av svingen. Eller om det går att flytta fram lagringen. En kortare tank, så att sadeln kommer längre fram och flytta bak fotpinnar och reglage. Det skulle bli en kort och mycket lättsvängd hoj i så fall. En annan sadel förstås. Brett styre. Andra skärmar bak och fram. Sedan som pricken över i, riktigt grova däck. Då skulle man få en hoj som går att köra utan att man blir sittandes som en räka.

[Borken]

Är inte bobbertrenden ganska sval vi det här laget?

[racz]

syftar du på att alla storstadshipsters kör caferacers nu eller? =)

[Borken]

Lite åt det hållet...+att S.O.A. börjar kännas lite off.
Inget fel på bobbers dock.

[Postis]

Har länge drömt om att få sätta vinkelslipen i en sån mcmodell.

Skulle i så fall ändra till en mycket brantare styrvinkel. Kapa så mycket som möjligt av svingen. Eller om det går att flytta fram lagringen. En kortare tank, så att sadeln kommer längre fram och flytta bak fotpinnar och reglage. Det skulle bli en kort och mycket lättsvängd hoj i så fall. En annan sadel förstås. Brett styre. Andra skärmar bak och fram. Sedan som pricken över i, riktigt grova däck. Då skulle man få en hoj som går att köra utan att man blir sittandes som en räka.

Såna hojar finns att köpa. Kallas supermotard.


Skickat från min iPhone med Tapatalk