Ingen gnista, Triumph Speedmaster

[jrutgers]

Är det den som kallas pick up coil på inghlish?

[LowTech]

Är det den som kallas pick up coil på inghlish?

Pick-up coil auf Englisch, ja...

[jrutgers]

Sheissegodt!
Tror den ligger lite pyrt till efter mätningar på spolarna idag..

[Väse Conny]

Hej
Efter ha tragglat mig igenom alla dessa sidorna....hojen funkade vid ned ställning kan man tro så en kabel eller del som fattas är nog troligaste boven. Som nämmts stödet friläget indikering därifrån
där ä nog boven

[jrutgers]

Hej
Efter ha tragglat mig igenom alla dessa sidorna....hojen funkade vid ned ställning kan man tro så en kabel eller del som fattas är nog troligaste boven. Som nämmts stödet friläget indikering därifrån
där ä nog boven

Smärtar mig djupt att det inte blev mer spännande efter all denna läsning..men, det är inte slut här tyvärr..
Eftersom elsystemet har varit nere och uppe igen och alla kopplingar genomgångna ( och också ändrat felet med neutralgivaren och oljetrycksgivaren fått ordning på det könstiga med stödnereochväxelikrank problemet )

Mätte igår upp tändspolarna, och har idag fått bekräftat från kunnig person att de mäter OK.

Låt oss anta;
Att elsystemet är exemplariskt rätt kopplat på alla sätt.
Att vevaxelgivaren har rätt mått inställt

Är det då något utöver följande som kan orsaka utebliven gnista?:
Tändmodul (CDI)
Vevaxelgivare
Tändspole
Tändstift
Tändkablar

[Benny intruder]

Smärtar mig djupt att det inte blev mer spännande efter all denna läsning..men, det är inte slut här tyvärr..
Eftersom elsystemet har varit nere och uppe igen och alla kopplingar genomgångna ( och också ändrat felet med neutralgivaren och oljetrycksgivaren fått ordning på det könstiga med stödnereochväxelikrank problemet )

Mätte igår upp tändspolarna, och har idag fått bekräftat från kunnig person att de mäter OK.

Låt oss anta;
Att elsystemet är exemplariskt rätt kopplat på alla sätt.
Att vevaxelgivaren har rätt mått inställt

Är det då något utöver följande som kan orsaka utebliven gnista?:
Tändmodul (CDI)
Vevaxelgivare
Tändspole
Tändstift
Tändkablar

CDI definitivt om de finns sån på den..
Vevaxelgivare går kanske att mäta eller ?
Spolarna va ju Mätta så...!
Stift..inte så troligt men varför inte lyxa till de lite...?
Samma med kablarna..Nya friska skadar aldrig..

[jrutgers]

Ja, så om jag byter allt till nytt så borde det funka?

Haha ja, klart lyxigt med nya stift i sammanhanget

[Benny intruder]

Klart de funkar fin fint me nya grejer...Men är det CDI-box på den så skulle jag kolla de lite extra..höll på för ett tag sen med 2 st 125or crossar å fan trot men på båda va de samma problem,ingen gnista,och begagnade boxar så gick dom...Häpp.!

[LowTech]

Klart de funkar fin fint me nya grejer...Men är det CDI-box på den så skulle jag kolla de lite extra..höll på för ett tag sen med 2 st 125or crossar å fan trot men på båda va de samma problem,ingen gnista,och begagnade boxar så gick dom...Häpp.!

Mer avancerade CDI-boxar innehåller ju vanligen processor..
Dvs det är en dator med bara en uppgift.
Inom datavärlden så finns talesättet GIGO eller på lokalspråket SISU, skit in - skit ut..
Alla insignaler måste finns och vara korrekta - annars blir det fel..
Just veaxelgivaren är ju central ..dessutom är ju just boxen en mycket tillförlitliig produkt - till skillnad från kontaktdon/inkablar och externa givare..
( betr dina crossar så var de troligen batterilösa?
Då är arbetsklimatet betydligt svårare för boxen.....)

[Benny intruder]

Hmmm.jo de stämmer..Batterilösa Mummel,mummel...!