moto guzzi classic v7II

[Cy2]

oki. Jag förstår vad ni menar. Jag tänker mig mera, att produktionskostnaden kan ju inte vara högre,det kan det kanske i mg:s fall vara då mkt tillverkas för hand har jag hört, än andra märken.

Det är därför jag reagerar på priset.

Men jag kanske är en person som inte tänker i de banor som ni nämnde. Inte för att det är ngt fel i detta, utan mera att jag inte tänker i dem banorna.

Jag skulle kunna tänka mig att betala en extra slant för märket, som tex i mitt fall så är det ju honda men vet i fan om jag skulle betala 30 000 kr extra bara för att hojen heter honda.

Volym, antal sålda enheter påverkar produktionskostnaden. Mindre volym oftast högre pris. Färre enheter som delar kostnaden. Mindre volym ger också en högre inköpskostnad.
plus att vissa märken har en kundkrets som är villig att betala för varumärket.

[räven]

Volym, antal sålda enheter påverkar produktionskostnaden. Mindre volym oftast högre pris. Färre enheter som delar kostnaden. Mindre volym ger också en högre inköpskostnad.
plus att vissa märken har en kundkrets som är villig att betala för varumärket.

Att köra hoj är en känsla. Olika hojar förmedlar olika mycket känsla. Detta va min känsla.

[fishbone]

Som alla andra Italienare så kan de begära det priset, för folk köper.

Ducati, Aprilia, MV Agusta, Moto Guzzi.

Personligen så tycker jag att det finns en själ i dem. En japanare känns bara massproducerat och känslolöst.

*Personlig åsikt*

[räven]

Som alla andra Italienare så kan de begära det priset, för folk köper.

Ducati, Aprilia, MV Agusta, Moto Guzzi.

Personligen så tycker jag att det finns en själ i dem. En japanare känns bara massproducerat och känslolöst.

*Personlig åsikt*

KTM också, inte va blyg nu. Av någon anledning platsa BMW s GS där också.

[fishbone]

KTM också, inte va blyg nu. Av någon anledning platsa BMW s GS där också.

Humm av min lilla erfarenhet så känns det mest som:

BMW: De åker bmw bilar, kan inte tänka sig åka något annat. Och verkligen inte nån annan MC. "Finns en anledning att polisen åker bmw höhö"

KTM: För dem som ska ut på äventyrs resor då MÅSTE man ha en adventure, sen att den går 98% på asfalt är en annan sak. "Jag vill ha möjlighet att kunna köra där jag vill"

Men det är lika med HD ägare. "Finns bara en riktig hoj och det är HD PUNKT".

Men jag håller med dig till 100%


*och som tidigare det är endast personliga åsikter och erfarenheter *

[Kapten Miki]

Personligen tycker jag Guzzis V7, jämte Enfields Continental GT, är den snyggaste caférejsern
som någonsin trillat av ett fabriksband. Tyvärr är den ju bara så undermotoriserad att det gör nästan ont. Och det där med själ/själlöst och kön/könlöst ger jag inte många lire för. Visst, excentrisk, kan mycket väl beskriva MotoGuzzi, men huruvida det är samma sak som själ får var och en ha sin egen åsikt om…?


Sedan kan jag väl tycka att prislappen på V7 är lika orealististiskt formtoppad som den grekiska ekonomin innan finanskrisen Men även jag har noterat att det uppenbarligen finns de som tycker annorlunda. Och tur är väl det…