glidar-ABS

[engström67]

Två gånger har jag fallit på knä, knäppt händerna å tackat tyska ingenjörer för deras bromsar. 1, 100 km å passagerare , börjar skymma, älgko med kalv med bra fart från vänster. Reptilhjärnan signalerar full kraft till högerhandens fingrar. Integrerade bromssystemet träder i kraft med oberoende ABS. Bromskraften är enorm å pass. är med på trycket. Kon å kalven hinner över vägen å faran är över. 2. Bra fart på den trevlig grusväg. Bakom en krök glider en fullastad skotare ut över vägen. Första tanken är att detta går åt helvete, men bromsen kläms åt med full kraft. Ca en meter från stora skotarhjulet står GSen stilla. Går ner i mossan knäpper händer, vänder mig mot Berlin å tackar för hjälpen. I vissa lägen är teckniken bättre än mänskan. OBS. Jag jobbar inte som reklammakare för BMW.

Nä men man kan tro det.Många hojar som har sådär bra bromsar och som krånglar mindre.God Hjul

[glidare]

Ska du köpa skivor och belägg som är bättre än orginal? Kommer du att modifiera dina bromsar så att du får bättre bromsar?

Om jag skulle byta hoj och kan välja mellan ABS och inte ABS så skulle jag helt klart välja med ABS.
På körskolan fick vi övningsköra utan ABS men köra upp med ABS.
Det är enda gången jag provat ABS.

Frambromsen på min Wildstar (dubbla skivor) är inte speciellt effektiv.
Det går att låsa bromsarna men det är inte helt lätt, beroende på underlaget förståss.
Ska byta skivor och belägg under vintern och gissar att det blir lite bättre bett i bromsarna efter det.

[swedan]

Ska du köpa skivor och belägg som är bättre än orginal? Kommer du att modifiera dina bromsar så att du får bättre bromsar?

Gamla skivorna är lite skeva.
Vibrerar och pulserar lite och ger sämre bromsverkan.
Förmodligen gått varma.
Nya skivorna är flytande skivor och billigare än original solida skivor.
Det var c:a 40 % rabatt när jag köpte dom.
Beläggen är standardbelägg från samma tillverkare.

[glidare]

Hur många mil har din hoj rullat?

[klaus]

funkar bra utan ABS också
har man bilmotor så kan man ha bilbromsar

sorry, bilden blev vriden till sidan

[swedan]

Hur många mil har din hoj rullat?

Den är från 2001 och har rullat ca 2800 mil.
När jag köpte den 2008 hade den gått 1600 mil.

[räven]

funkar bra utan ABS också
har man bilmotor så kan man ha bilbromsar

sorry, bilden blev vriden till sidan

Normal planerad körning funkar det bra, MEN när det oplanerade händer.

[Olle Å]

Normal planerad körning funkar det bra, MEN när det oplanerade händer.

Jag vill säga så här. De flesta som kör glidare har ingen aning on hur deras hoj uppför sig på ett halkigt underlag, som exvis sand på asfalt blöta höstlöv eller om en maskin dragit upp lera på vägen. Detta beroende på att de inte har testat bromsarna under dessa förhållanden.
Därför skall man köpa en hoj med ABS för säkerhetens skull. Men då skall man öva bromsning i alla fall för att veta hur det funkar. ( gäller egentligen alla hojåkare )
Den viktigaste övningen man kan göra på mc, är bromsträning.
Nu dröjer det länge

[RobbeS]

Jag vill säga så här. De flesta som kör glidare har ingen aning on hur deras hoj uppför sig på ett halkigt underlag, som exvis sand på asfalt blöta höstlöv eller om en maskin dragit upp lera på vägen. Detta beroende på att de inte har testat bromsarna under dessa förhållanden.
Därför skall man köpa en hoj med ABS för säkerhetens skull. Men då skall man öva bromsning i alla fall för att veta hur det funkar. ( gäller egentligen alla hojåkare )
Den viktigaste övningen man kan göra på mc, är bromsträning.
Nu dröjer det länge

Skulle vara intressant om du berättade hur många som inte kör glidare som testat sina motorcyklar under de uppräknade förhållandena? Jag tror nog att okunskapen är lika stor även bland Honda Adventure förare....

[glidare]

De första hojar som tillverkades var landsvägs och glidarhojar. Därefter dök de upp offroadhojar på marknaden. Adv.hojar samt sporthojar tillkom långt senare men ändå får glidar folket höra all möjligt skit om deras hojar.